全碳气凝胶——最轻的材料( 三 )


比如美国和中国今年登火星的火星车 , 就用到了气凝胶来保驾护航 。
除了要在着陆时保护火星车抵御反推发动机产生的高温 , 还要抵御火星上的严寒天气 , 因为电池在低温环境下很容易趴窝 。
毕竟任何火星车造价昂贵 , 而且火星隔着太远 , 任何一丁点的损伤都会造成火星车报废 。
那么用气凝胶就可以在火星上建房子么?
火星地表环境看起来就和地球戈壁滩差不多 , 唯一的区别就是大气稀薄 , 氧气含量更是少到可以直接忽略 。
大气压只有地球的0.8% , 如果人体直接暴露在火星上 , 压力差会使血液中膨胀沸腾 , 感到极度不适应 。
而且由于大气稀薄 , 火星的保温效果并不好 , 白天温度也只有零下20来度 , 晚上更是低到零下80多度 , 再加上紫外线辐射 , 没有专门的火星服 , 人类还真没办法出行 。
有的人可能就要问了 , 这个环境也不算太差啊 , 起码比月球好多了 ,  登录月球用的宇航服不可以直接用么?
还真不可以 , 因为太笨重了 。
美国在阿波罗登月时的宇航服 , 一套重达180斤 , 比普通成年男子的体重还重 , 也就是月球引力小 , 只有地球的1/6 , 所以宇航员穿上它还能走动起来 。
但是火星的引力大约是月球的两倍 , 也就相当于这套宇航服火星重量为60斤 , 别说普通人了 , 就是专业训练的宇航员也没办法穿着它在长时间走动 。
所以移民火星首先得有减重版的宇航服 。轻薄耐用还能隔热保温的气凝胶无疑是最佳选择 。
同时还可以利用3D打印技术 , 把气凝胶应用到建筑材料上 , 建造出保湿保温并能提供标准大气压的封闭式透明建筑 。
火星距离地球十分遥远 , 大规模移民火星首先要解决能源问题 。
其次还需要机器人先一步达到火星改造环境 , 建立起可提供生存的基地 , 而最主要的还要解决气凝胶量产化的问题 。
总之 , 人类已经可以登录火星 , 但是要想移民火星还有很长的一段路要走 。另外来说 , 火星环境甚至比地球最恶劣的基地环境还要糟糕 。
如果人类能把这些地方改造好 , 不管是从成本上来讲 , 还是从舒适度来说 , 都比移民火星更有优势 。
地球是我们最适合生存的地方 , 请珍惜和保护我们家园 。