格蓝迪就是放在现在,它的外观一点都不逊色,当时能花三十几万买这样的车,基本上都是冲着这个外观去的 。内饰做I是很细致的,只是用料一般,但对当时的制造工艺来讲已经还算不错了 。综合性价比来讲,格蓝迪的性价比真的不高,后期保养费用也比较贵,因为保有量较小,很多配件都需要等进口,不过,好在三菱的质量还算不错,几乎没有什么问题 。
因为他的外观,他的七座所以二手车要买保有量多的车,维护便宜,毕竟车龄长了,毛病多多少少会有 。进口车配件太贵,特别是停产的老车型 。所以不推荐买冷门二手车,格兰迪就是其中之一 。如果车况好的话,自己用3万到3.5万之间,这款车当时售价26万左右,2.4的发动机动力一般,七座但是第三排空间比较小 。
三菱进口车整体性能都不错,故障率也很低 。老车得看车况和里程数,车况良好,公里数别太大,这价格还是可以的,车况不好就不要买了,回去会不停的修那些说动力弱、4at、空间狭小、发动机噪音大的人,你们有这款车吗?我这辆08年的精英版,除了12.5的油耗略高外其他的还真没的说,提速比12年2.4的君越快很多,视野超开阔,更重要的是第三排座可以折叠放平,中间两座还可收起前推余出更大空间,拉人拉货非常方便,空调冻人,座椅加热烫腚,缺点就是一些傻x总以为是个景逸换标 。同年代的奥德赛还真不如这车三菱格蓝迪属于进口MPV车型,2+3+2座椅布局,当年新车指导价26万多,现在已经停产了 。也算是冷门车型之一 。
此车前置前驱,搭载国4排放排量2.4三菱4G69发动机,匹配一个4AT自动变速箱 。
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