在维修保养方面,标致207每间隔15000公里更换一次机油机滤,保养周期的延长为您节约了养车费用,小保养更换机油机滤的费用不到300元 。总体来说,207整车故障率较低,养护费用和配件价格也不高,动力和操控表现都不错,相比赛欧车型来说更站优势,您可以去店里试乘试驾,亲身感受一下这款小车 。挺好的,标志汽车的质量很好的,比很多牌子汽车都扎实,我家的老爱丽舍可是开了有三十多玩公里了,没大撞过,现在也就油耗大点,其他都挺好,呵呵质量不错呀,发动机也还行呀,不过不省油,请慎重,耗油量一般的正常范围内,挺不错的非常不错的小车 。原厂设计的1.6MT版本非常经典,动力十足;车不大又不费油,百公里能控制在7L之内;设计很到位,操控、提速、制动、安全都没的说;顶配的内饰非常给力,舒适易用;保养也不贵,这车比较皮实,如果驾驶的比较激烈还是使用全合成机油 宝孚机滤;空间小了点,3口之家用还行,两厢的比较能装东西;质量很不错,毛病不多 。
我感觉我快成托了,不过实话实说这车真的很不错 。我今年打算买207CC来着,对这个系列都很关注,目前开1.6的30
7.?建议你去4S店试驾一下 。
肯定的说标致207三厢是非常不错的 。这款车是相当不错的一款车 。首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的 。
比如车身钢材是hle高刚弹力刚,厚度1.0这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的 。其次刹车系统,那更是标致207值得骄傲的资本 。相当敏捷,是博世8.1版本的 。207配备发动机技术相当成熟,在使用中表现稳定,后期维护价格合理 。
而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好,在行驶中随路面上下律动很好转向方面,标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向(所以,是当之无愧的弯道之王) 。当然和国外的207相比,国内的只能算是206的升级主要是外观变化较大,但206这车的动力系统完全没说的,而且车身架构是完全按照赛车科学设计的,在这点上来说非常高级所以你也不用担心207,已经经过了市场考验 。最后针对保养可以这么给你说,标致保养间隔里程是15000公里,一般汽车厂家指导就是5000-7500从这个角度来说不仅标致207维护费用更低,而且厂家对自己车的信心你能看到了最后,标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一对老婆孩子的身体也有保障 。
所以楼主您自己掂量吧你好,我是东风标致官方购车顾问厂商报价:7.18-10.58万国产标志207是206的变脸版,发动机、底盘等关键部位均未做任何改变,与206通用 。全新外形,它的外形尺寸明显增大了,包括车身长度增加了20厘米,现在达到了4.03米,轴距和轮距都有所加长,内部空间也因此得到改善 。207全系标配4门电动车窗,另外,在品乐版上加配了倒车雷达,而车载音响则为RD9音响系统,可读取MP3格式的CD、收音机,并带有USB接口,该音响系统被纳为全系标配,为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感 。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机,动力表现相当出色 。
搭配5挡手动或Tiptro
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