拐弯把车门撞凹陷怎么修( 三 ) _车门被撞凹了一点怎么修复？

车门凹陷看似很容易修复，随便拿东西拉拉或者从后面顶顶就能恢复，实际上有很大局限性，如果在车漆损伤情况下无法修复，如果凹陷位于轮眉、边角与AB柱附近，那么也不容易修复。
车门凹陷修复方法2一、拉拔式
1、将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到最高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。
将涂满热熔胶的牵引垫片根据用力点不同，粘在不同位置，用手轻轻压住。
2、3、5分钟后，将拉力锤的中心孔对准牵引垫片的轴套好，均匀用力把垫片拔出。
3、就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。
二、顶翘式
1、顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。
掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。
2、顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一致极为修复完成。
3、顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆
4、一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。
将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。
建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。
车门凹陷修复方法3对于车门凹陷修复的方法是拉拔还是顶翘的问题不能一概而论。首先要从实际角度去分析车子凹陷的严重程度，假如车门只是撞得很小的一个坑，是在平面上且凹的不深，是一个锐角或是钝角的情况下，只是拉拔它也能够拉好，那么建议大家直接用拉拔的方法，直接从车漆表面把凹坑给复原就好了，这种情况下可以不用拆门板，能够做到完美的不动车上的任何部件。
假如车门的凹陷比较严重，或是车门剐蹭被拉出了一长条的凹痕，在筋线的.地方也产生了凹陷。像下图这个车就是和别的东西剐蹭，看着挺严重的其实就是一点脏东西，抛光抛一遍就好了。
如果这种情况就只能采用顶翘的方法来修复了。顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。对于拆门板，车主最担心就是会不会拆坏或是拆完会有异响等问题，但是如果车门凹陷无法从外面吸出来，比如像这个车这样细长的凹陷，想保护原车漆就必须从里面顶出来，这个是无法避免的。
掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。对于车门的护板拆装其实没必要去过分的纠结，车门的护板都是用螺丝，卡子装上去的，设计这些东西的就是给修的时候用的。拆门板对于不懂的人来说的确容易拆坏，无非就是不知道螺丝藏在哪里，硬掰当然会坏。但是对懂的人来说其实没什么难度，就和吃饭喝水一样。
顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，钣金边缘做好防护，避免磨掉油漆。移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一致极为修复完成。