10年的长城凌傲怎么样( 二 ) _长城凌傲这款小车怎么样？

不过，路试车的配置不一定是最终上市配置，故凌傲量产版是否配合金轮毂，我们继续关注吧。短小的发动机舱、锐利的前大灯以及一体式大嘴中网格栅共同构成了凌傲颇具杀气的前脸，且从侧前角度来看，凌傲所表现出来的前脸厚实度，在一般自主品牌微车中是比较少见的。路试中的凌傲采用了一体式大嘴前脸设计，第一时间令笔者联想起几款同样大嘴设计的车型。
而在2007年上海车展时，i7概念版的首次亮相也让不少观众对其大嘴印象深刻，难道这就是受当时大众家族前脸大嘴诞生所启发的吗？不过话又说回来，早前长城与道奇合作也并非没有实质性进展，看看凌傲十字架中网设计，可知其还存有道奇的设计元素。凌傲路试版锐利的前大灯依然在笔者脑海里有着相当深的印象，这主要归咎于它的设计让我找到似曾相识的感觉。您说它像本田欧版雅阁或者起亚福瑞迪大灯嘛？它又不全是；您说它的灯眉有些宝马5系鹰眉的神韵也还勉强说得上，起码线条就很像铃木SX4的前大灯。
总而言之，博采众长是凌傲前大灯的成功之处，而目前我们仍值得追究的是它是否配备氙气大灯。尽管有着山寨之嫌，但凌傲的后视镜可视面积比雅力士的要略大，且因为造型线条比较规则，故后方视野应更为开阔。另外，配备手动折叠功能让凌傲能在拥挤的停车库中保有瘦身的余地。凌傲路试版前轮配备了盘式制动，这不能说是厚道的配置，没有的话才叫不厚道。
不过，钢圈显然只是路试时的配置，相信为了取悦消费者，最终上市的凌傲应该在高配车型中配备合金轮毂。与变速箱配备两种选择一样，凌傲的中控台同样有高低配之分。高配的虽然空调出风口和多媒体卡位都被扣掉，但不难推测其配置很可能有DVD液晶影音娱乐系统在内。
同时会配备自动恒温空调。而在低配版本中，一体式中控台设计很协调也很简洁，不用过多拖沓装饰让凌傲继续表现出它的年轻一面。对于凌傲路试版所采用的织物座椅，我们可以从效果中看出还是挺不错的，座椅做得相对厚实，包裹性及座椅宽度都有超出微车的感觉。另外，织物绒布中以不规则白色格仔装饰，更是表达出凌傲的年轻气质。
长城凌傲-登陆全国在广州国际车展正式上市之后，长城凌傲正陆续在全国各地登陆。为满足消费者的需求，凌傲“锋尚版”和“锋锐版”上市。长城凌傲“锋尚版”配置驾驶席六向角度可调坐椅，后窗高位空气动力扰流板。
而“锋锐版”增加了全新设计的运动风格铝合金轮毂、大尺寸刹车盘、前雾灯等实用配置。据广州赛弗店负责人介绍，凌傲全系价格5.49万~8.09万元，让原来打算购买普通家用轿车? 。
长城凌傲这车怎么样？我来给您分析一下吧长城凌傲是一款刚上市不久的车型，可能吸引眼球的就是独特的外观了，属于比较个性的车。从内饰来看，这款车做工还是不错的，细腻度比以往的长城车型要有很大的长进，在这个价位也属于中等偏上了。
由于这款车的宽度达到1.7米，所以其横向空间要大不少。从动力来看，分为1.3和1.5两种排量，如果是家用，当做代步工具，那1.3手动是首选，如果对动力和性能要求比较高，那1.5就是首选。安全性上，配有ABS+EBD，从安全上考虑，建议购买双安全气囊版本的，有的版本仅仅是单气囊，这方面长城很不厚道，毕竟再多的豪华配置也比不上安全气囊重要。从操控性来看，长城凌傲悬挂表现很不错，后纵臂扭转梁式复合悬架比较有韧性，底盘调教适中，在高速路上比较稳。
【10年的长城凌傲怎么样】综合来看，这款车还是很不错的，只是性价比不是很高，配置有待提升，至于耐用性，毕竟刚上市不久，无法考证，不过以长城以往的车来看，还是很不错的。希望对您有帮助。