新车尼桑阳光后边的音响不会响,应该怎么调( 二 )


而动力方面 , 2020款阳光搭载的是一台1.6L自然吸气发动机 , 匹配CVT变速箱 , 整套动力系统最大可以输出91kW以及155N·m扭矩 。全新一代阳光的变化可以说是颠覆性的 , 里里外外都变得更加年轻化 , 更加符合市场消费者的审美 。阳光的定位一向低于轩逸 , 在售价上面也会更加亲民 , 可以与轩逸共同去抢占紧凑级轿车细分市场 。
未来引入国产 , 相信回到以前的热销状态并不是一件难事 。日产聆风2020款聆风在外观设计方面基本沿用现款车型的设计 , 前脸是我们熟悉的家族化格栅 , 在犀利的大灯组和镀铬元素的装饰下 , 显得较为年轻时尚 , 符合当下消费者的审美 。车身侧面造型依然没有明显的变化 , 悬浮式车顶、五辐式轮圈尽显运动与前卫 。车身尺寸或与现款车型保持一致 , 长宽高分别为4480mm/1790mm/1540mm , 轴距为2700mm 。
车尾十分具有层次感 , 尾灯和尾门上半部分相融 , 黑色涂装与车身形成撞色设计 。内饰设计保持了日系紧凑级车的最擅长的家居风格 , 车辆仪表盘采用机械混搭彩色液晶屏的样式 , 显示信息丰富 , 带来良好实用性 , 新增的9英寸中控屏为整个内饰带来了更强的科技氛围 。动力方面 , 新车采用纯电形式驱动 , 动力系统最大功率可达159kW , 峰值扭矩338N·m , 续航里程可达363km 。此外新车将配备全新ProPilot自动辅助驾驶系统 , 新系统优化了速度控制逻辑与自动泊车功能 , 并首次配备智能盲点干预系统 , 提升安全性能 。
据悉 , 新车预计3月份率先在日本市场上市 , 起售价约332.64万日元(约21.3万元人民币) 。全新Qashqai(逍客)(图片来源:EXPRESS)据外媒报道 , 日产第三代逍客将于2020年先期在海外市场投放 。据悉 , 下一代逍客将基于CMF平台架构打造 , 该平台支持混合动力技术 , 因此新逍客很有可能提供两种版本的混动车型——一种是采用日产ePower动力系统 , 另一种则是采用三菱技术的插电式混合动力系统 。但具体动力参数并未透露 。
中期改款的2020款逍客上市不久 , 第三代逍客预计将会在2020年年底亮相 。GT-R50此前日产汽车官方宣布 , 首台量产版日产GT-R50 byItaldesign将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相 。同时该车限量生产50台 , 将于2020下半年至2021年年底完成交付工作 。
根据此前消息 , GT-R50的起售价格为99万欧元(约合人民币774万元) 。日产GT-R50基于最新款GT-R NISMO而来 , 由意大利都灵设计公司Italdesign与日产联合打造 。前脸夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件让日产GT-R50拥有极高的辨识度 。
车身侧面线条锋锐流畅 , 营造出俯冲的效果 , 与此同时我们依然可以看到R35的轮廓,侧裙部分加入了GT-R50的标识以凸显该车的非凡意义 。尾部传承了经典的四圆尾灯 , 大尺寸扰流板非常拉风 。后包围造型非常“战斗” , 排气采用双边共两出布局 。GT-R50的内饰造型有现款车型(R35)的影子 , 中控台采用大面积Alcantara材质覆盖 , 搭配碳纤维饰板和金色饰条 , 营造出极强的运动氛围 。
动力部分 , 日产GT-R50搭载的是一台经过NISMO进一步强化的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机 , 其最大功率530kW(720Ps) , 峰值扭矩780N·m , 匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统 。作为一款为庆祝GT-R诞生50周年而打造的车型 , 它全球限量50台 , 价格接近800万元人民币 。由此可见它注定是属于极少数人的 。
如果你非常富有这款车可以考虑入手 , 个人认为它有成为“理财产品”的潜质 。以上几款车型将在未来陆续推向市场 。目前东风日产在国内的销量表现虽然稳定 , 但是随着竞争对手们产品阵营的不断壮大 , 日产也必须加快产品更新的步伐 。同时我们也有理由相信 , 更新产品库后的日产 , 明年有望取得更好的销量成绩 。
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尼桑汽车都有哪些车型?价格分别是多少?十五六款 。其实这款车它从整体到外观上来说还是比较的具有颜值的 , 而且我们都知道现在的家用轿车还是比较的紧俏一点的 , 毕竟大家都是把精力放在了suv车型上的开发上 , 所以说轿车类的还是没有太多的优秀的车型 , 所以说可以想象得到对于这一款车它的一个效果还是相当的好 。