乘客可通过HDMI、DLNA和Miracast外接媒体输出设备,观看自己喜欢的节目 。12扬声器的JBL音响系统,整体音质和环绕效果突出 。另外针对北方用户,实用的方向盘加热功能该车也有配备 。
当然该车的配置也不是没有槽点,作为一台体型巨大的MPV车型,该车虽然也配备了360度全景影像,但输出的画质还是上个世纪的,这个真的需要丰田改进一下 。动力方面,说实话,有点出乎意料的好,动力强劲的完全不像一台奶爸神车 。目前上市的新车全系搭载了第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,该动力系统由2.5L四缸阿特金森循环自然吸气发动机+电动机组成,其中发动机最大功率141kW,最大扭矩238N·m,电机最大功率134kW,最大扭矩270N·m,匹配E-CVT变速箱,拥有绝佳的燃油经济性 。
得益于电机系统,车辆起步时动力响应较为出色、静谧性良好,完全没有拖沓的感觉 。深踩油门,发动机和电机会为车辆一起发力,加速能力非常好,甚至油门踩大了还会有瞬间的响胎,同时发动机介入过程较为顺畅,没有任何突兀感 。不过海外版的四驱车型这次并没有导入国内,有点小遗憾 。至于操控方面那真的就比那些盒子造型的对手强太多了 。
得益于TNGA-K平台的优势,加之电池组的布局,该车的底盘重心得到明显降低,使得该车行驶时较为沉稳,特别是快速过弯时候,该车除了因为车身较长的原因,车尾跟进较慢之外,整体车身姿态控制的相当不俗,车头指向清晰,反应迅速,侧倾也几乎感受不到,基本就是一台中大型轿车的驾驶感受 。前麦弗逊式独立悬架、后E型多连杆式独立悬架的组合,在经过桥梁接缝等略微颠簸的路面时,整体表现较为扎实,对于细碎的震动可有效过滤,而在经过较大减速带等路面时,也尽可能地化解路面上的冲击,整体底盘表现很紧实,很有高级感 。另外在MPV较为重视的NVH效果方面,该车也做得很出色 。
80公里时速匀速行驶时,得益于大量隔音材料的运用,无论是风噪还是路噪都基本被隔绝在车外 。而低速行驶时由于采用纯电动模式,表现更为静谧 。仅仅在急加速过程中,发动机瞬间的噪音会略微大一些 。写在最后:目前市场上有着诸多MPV产品,近期更是上市了一大波采用纯电和插电混动的国产MPV,从这一方面也进一步印证了MPV市场的火爆 。
这么多产品同台竞技,赛那Sienna竞争压力无疑也是巨大的 。不过凭借赛那Sienna多年来累积的口碑,相信还是占据一定优势的 。而此次小编试驾过后,也确实感受到了它出色的产品实力和成熟的市场定位 。
【广汽本田mpv6座多少钱?】作为一个有一定品位的合格奶爸,那我相信赛那Sienna这台车一定能满足你的需求 。【本文来自易车号作者城市汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。? 。
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