油耗高是什么原因引起的( 二 )


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油耗高是什么原因引起的油耗突然变得很高的原因有:积碳严重、点火系统、保养问题、氧传感器、机械部件等出现问题 。
1、积碳严重
油质不好 , 或者经常使用燃油宝 , 就会导致发动机内部积碳增多 。过多的积碳会导致进气歧管内部粗糙 , 影响进气量和混合气效果 。如果觉得车辆油耗升高的同时 , 又伴随着动力下降 , 加速抖动等原因 , 可能就是积碳过多需要清理了 。
2、点火系统
高压包和火花塞是常见的故障之一 , 高压包故障就会导致点火系统不工作 , 造成缺缸、动力下降、油耗升高等现象 。火花塞也属于易损件 , 长时间不更换会导致点火性能下降 , 燃油燃烧不完全 , 所以火花塞应该定时更换 。
3、保养问题
机油过多过少、质量差、粘稠度过高或者没有按时更换等问题都是影响发动机运转的关键因素 , 在使用机油的时候一定要用品质有保证 , 合适自己车辆标号的机油 , 同时也要按时更换 。另外 , 空气滤芯过脏就会堵塞进气 , 使进气阻力增加 , 动力下降 , 油耗增加 。
4、氧传感器
氧传感器位于车辆排气管的部分 , 是一个检测和控制氧气与燃油比例的陶瓷元件 , 氧传感器通过监测尾气 , 来控制喷油系统 。如果氧传感器故障 , 就会影响供油量 , 油耗直接大幅度上升 , 这时就要检查一下氧传感器是否损坏 。
5、机械部件
如果车辆比较老 , 可能会存在汽缸壁磨损严重、气门密封不严等问题 , 这会造成气缸压力不足 , 导致车辆动力下降 , 能耗上升 。另外 , 离合器磨损严重也会导致发动机丢转 , 影响整个传动系统 , 从而使得车"光叫不走" 。
汽车油耗高的6个原因是什么?汽车油耗高的6个原因是三滤、节气门积碳、电瓶亏电、三元催化器堵塞、氧传感器故障、火花塞故障 。节气门积碳会导致开度产生误差 , 智能电脑ECU就会智能调节喷油量 , 或者说是增加喷油量 , 油耗增高 。
油耗高的解决方法
发动机积炭过多是一个很重要的原因 , 主要是使用了不合适的油品 。建议在加油时添加一定量的清洁剂 , 如果效果不明显 , 则说明发动机内积炭较多 , 这种情况必须把车开到4S店 , 由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗 。而且您在清洗完之后 , 最好开车跑一段高速 , 这样有利于增加排气量 , 让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒 。
车辆在使用过程中 , 机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的 , 如果长时间未换 , 它们就会变得脏腻 , 影响使用 , 并给发动机控制单元传递错误信息 , 造成油料燃烧不充分 , 发动机积炭增多 。