目前 汽车 市场上价位在五十万左右的越野车选择其实并不多 。毕竟 , 如果要做出一个选择的话 , 市面上的车型 , 要么是纯粹满足越野需求 , 忽略乘坐舒适性 。要么是兼顾了越野与乘坐性能 , 但能力又不突出 。鸿渐给您推荐三款车型 , 以供参考 。
一.Jeep牧马人牧马人可能算是目前市面上50~100万 , 价位区间的 , 越野性能最强的车辆 。车型旗下有两个配置 。分别是撒哈拉和卢比肯 , 主要区别在于撒哈拉更接近AWD的分时四驱 , 只适合部分相对简单的越野路面 。而卢比肯车型有刚性连接的前后锁的分时四驱 , 有着强大的应对各种糟糕路况的脱困性 。
如果车主个人有时间的话 , 又有着充分的越野暗号 , 完全可以选择卢比肯车型 , 带着您上山下河 , 完全不成问题 。如果没有时间 , 那就选择撒哈拉车型 , 平时上下班使用 , 也足够吸引人眼球 , 即便偶尔有时间出去到城市周边小试牛刀 , 基本上也能满足 。
二.丰田普拉多普拉多是丰田旗下一款定位于专注越野性能的SUV , 这款车型被军、政、企普遍大量采购 , 路面上出现的频率非常高 , 很多 汽车 越野爱好者也大多会入手这款车型 , 主要还是因为其非常强大的越野能力 , 以及稍微兼顾到了乘坐的舒适性 。
两者的有力结合 , 让很多人愿意为其买单 。君不见 , 在入藏的几条路线上 , 多少普拉多正在前赴后继的奔向自由的原野 。如果要选择这款车型的话 , 建议购买中东版本 , 车型带有全时四驱 , 更有利于越野能力的发挥 。
国产版本阉割了全时四驱之后 , 换上了分时四驱 , 实际上已经沦为了样子货 。
三.三菱帕杰罗早期能在路面上能看到的SUV车型 , 大多是Jeep和三菱 , 即便在目前中国市场上 , SUV车型大放光彩 , 而三菱品牌的发展日渐颓势 , 但依然不能否认 , 帕杰罗在越野届的地位 。这款车型几乎在全球范围内都获得了普遍的认可 , 坐拥12个达喀尔拉力赛冠军 , 人送外号山猫 , 是一款在越野车迷当中神一般存在的车型 。完全可以媲美普拉多 , 同样的皮实耐用、质量可靠、越野能力超强 。
只不过由于三菱的发展策略 , 以及其自身相对较高昂的售价 , 帕杰罗在国内的知名度也慢慢走低 。尽管从外观看其貌不扬 , 但作为三菱的看家车型 , 还是有着非常强大的车型实力 。个人建议题主首先要确定自己 , 买这款越野车到底是做什么用 。
毕竟这个价位的越野车型针对性比较强 , 要么用来纯当越野车使用 , 要么兼顾了家用性 , 明确了自己的使用需求之后 , 才容易选择一款合适自己的车型 。预算50万 , 怎么说呢 , 其实有点高不成低不就的感觉 , 这个价位的车其实很多的 , 但是具体到越野车来说 , 可选性确实太少了 。另外越野车也分为城市越野车 , 即常说的SUV , 这种越野车一般在城市使用 , 偶尔自驾去走个非铺装路面是一点问题没有的 , 这种类似SUV特点是舒适性好;还有一种是户外越野 , 这越野车相对城市越野来说 , 比较专业 , 十分硬朗 , 悬架什么的都比较硬 , 乘坐的舒适性差 , 但是户外运动乐趣多 。在选车方面 , 50万左右的城市越野车型主要有奔驰的GLC、宝马X
3.奥迪Q5 , 福特探险者、路虎揽胜极光等车型 , 这些车型其实也户外越野的性能也不是特别差 。
这类车型一般都有四驱系统 , 加上高底盘 , 强劲的动力 , 一般的坑坑洼洼 , 一点问题都没有 , 只是很多车主舍不得用这些车型去做纯越野运动 , 心疼啊 。在户外纯越野车型方面 , 主要有Jeep的牧马人、丰田的普拉多、路虎发现神行等车型 , 途乐正规进口渠道价格已经超过50万了 。这类车型本身就是定位于高度越野的车型 , 因此在底盘、调校等方面做了专门处理 , 以便更加适应各种复杂的路宽、特别是差速器、全时四驱等等 。
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