长城suv所有车型有哪些?( 二 )


比如,同为民营企业的吉利已经开始发力中低端电动车市场 。比亚迪则在中国新能源汽车市场中混动领域位列第一,已销往全球市场,其起家于电池厂,这意味着比亚迪在核心技术方面掌握了上游领域 。而尽管北汽自主品牌在传统车领域表现欠佳,但在纯电动车市场位列第一,上汽、广汽等自主车企也推出了新能源车型 。
反观长城汽车,目前在新能源领域几乎没有相关的车型,不过,2018年4月,WEY首款插电式混合动力SUVP8将会正式上市,其主要竞争对手将会是比亚迪唐和荣威eRX
5.?
长城哈弗是什么车系长城哈弗是长城汽车SUV系列,长城哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务,旗下包含H系、F系两个车系 。哈弗系首款紧凑级SUV哈弗M6搭载1.5T发动机,匹配6速手动和6速手自一体两种变速箱,共计5款车型 。
准备买哈弗的SUV,H2、H4、H6、F5 F7,这些车型的差别在哪里?【点击关注“超跑君”非专业为你解答各种选车用车难题】总的来说,这些车的定位是不一样的 。哈弗H2定位是一款小型SUV产品,主打年轻运动 。
两个动力组合:1.5T+6MT和1.5T+7DCT,全系都只有两驱 。哈弗H2可以说是国产小型SUV的开山鼻祖,自2014年上市以来,总销量高达70多万辆,已经累计44个月销量破万了,并且远销40多个国家和地区 。哈弗H4定位是一款入门级紧凑型SUV,主打智能互联。它的长宽高分别为4410*1845*1695mm,轴距为2660mm,新车售价7.90—11.30万元 。
三个动力组合:1.3T+7DCT,1.5T+7DCT,1.5T+6MT 。这款车在2018年3月份上市,短短数月就在 汽车 之家紧凑型SUV领域获得4.67分的好评,排位靠前 。价格方面,比H6更具有性价比 。
哈弗H6定位是一款标准的紧凑型SUV,主打家用,这是一款神车,整个哈弗品牌的销量担当 。自2011年8月上市以来,其销量已累计65个月SUV排行第一,月销
4.5万辆 。哈弗H6的在售车型相当丰富,目前可查到的在售车型高达38款 。
厂商指导价10.20—14.68万,终端普遍优惠1万—2万块钱 。哈弗的字母缩写“HF”,H家族现在几乎已经排满了,F家族开始加入哈弗产品阵列 。F系列是面向90后消费群体的车型,F系列主打年轻运动活力,颜值,智能互联,紧跟潮流,整车就是围绕90后这一全新消费群体而设计 。
F5,F7都是定位紧凑型SUV,其售价分别为10—12.8万和10.9—14.9万,两车性价比高,符合年轻人的定位 。哈弗F5只有两驱,一款动力组合1.5T+7DCT;哈弗F7有两驱和四驱,两款动力组合1.5T+7DCT和2.0T+7DCT 。哈弗的产品线还是很丰富的,至于您喜欢哪一款,就看您的预算充不充足了 。欢迎各位网友在评论区留言,发表你对此问题的观点【超跑君】哈弗品牌≤15万区间的SUV·核心区别为「发动机&驱动系统」【长城·哈弗】品牌的SUV有很多量产车,主要系列分为M/H/F 。
这些车的价格覆盖5.0/15万区间,但是又有一些尺寸相当的选项,它们有什么不同呢?所谓一分钱一分货是绝对硬核的道理,这些车的区别主要是发动机,下面来看一看两代1.5T机型的水平差异吧 。「1.5T」阵营哈弗M6/H2/H4以及F5/H6低配版,发动机装备的是【4G15B-1.5T】 。这台机器是长城 汽车 逆向研发的第一代多点电喷发动机,最早装备于第三代哈弗H6运动版(时间节点应为2013年) 。所谓「多点电喷」指喷油嘴布局在四条进气歧管位置,是区别于“单点电喷”的升级定义;由于单点在进气总管位置喷油,各条进气歧管的长度不相同,结果造成油气混合效率与做功效率出现差异;说白了就是动力体验差且云顶不稳定,所以后期都升级为多点电喷,在进入气缸之前混合空气的效果会更理想 。
重点:4G15B的动力储备达到了110kw/210N·(2200~4400rpm),新款功率扭矩没有变化,区别为最大扭矩到1800转即可达到峰值 。客观评价这台发动机的水平,在2015年前后是相当不错的;因为通气国产与合资 汽车 的同排量机型基本都是这种水平,H6的标准即使没有明显领先优势但也不算差 。然而长城 汽车 的技术进步速度很快,4B15B的出现把这台机器比了下去 。哈弗F5/H6的中高配与F7和VV5,其装备的发动机全面升级为【4B15B-1.5T】 。
这台机器已经是长城 汽车 自主研发的机器了,而且采用三项当期非常先进的技术 。所谓直喷指的是喷油嘴直接抻入气缸,此时可以以非常高的压力将燃油雾化喷射到燃烧室内部;多点电喷在窄窄的管路内喷油无法用很高的压力,否则会直接滋到管壁上而无法正常运行 。但是缸内直喷就没有这种顾虑,因为喷油冲程中活塞下行、缸内空气很大,高压喷油不用担心湿壁;即使有部分湿壁汽油也会在压缩冲程中被蒸发,而高压喷油会让油珠粒径变得非常小,在压缩过程中就能够被高效地蒸发 。