奥迪tt停产了吗?( 二 )


一眼看上去,新TT的车厢后曲线(就是下滑的一段)跟保时捷的Cayman S有些相似 。新TT的尾部是一个非常漂亮的部位,表面平滑但棱角锋利的后灯分布两边,再往里是“TT”和“quattro”的字样,然后再往中间就是鲜明的奥迪四环标志 。TT整个尾部的中间是一个梯形状的凹进,这个凹进的设计和新A6如出一辙 。2008年11月1日,奥迪TT系列的最高性能车型——奥迪TTS Coupé硬顶跑车和TTS Roadster敞篷跑车,以及基于第二代奥迪TT的敞篷车型——TT Roadster正式在中国上市 。
作为传递奥迪最新设计理念、展示奥迪顶尖运动科技的跑车系列,奥迪TT自面世以来一直都受到高端个性消费群体的青睐,这三款跑车的同时推出更是将奥迪在国内的品牌形象上升到了新的高度 。TTS是奥迪TT系列的最高性能车型,于2008年1月在底特律车展首先亮相,其配备的200千瓦高性能2.0TFSI发动机、“ASF全铝车身空间框架结构”、新一代“quattro全时四轮驱动系统” 和“奥迪电磁减震系统”将奥迪在运动科技方面的领先实力展露无遗 。同时上市的TT Roadster敞篷跑车将满足中国用户更加多样化、个性化的车型需求,展现出他们热衷运动、崇尚自由与个性的生活方式 。奥迪TTS Coupé/Roadster配备的高性能调校的2.0TFSI发动机将涡轮增压技术与FSI燃油直喷技术完美融合,在5600-6200转/分钟的转速区间内可以输出200kW的最大功率,在2500-5000转/分钟的转速区间内都可以达到惊人的350Nm的最大扭矩,使TTS Coupé由静止到100km/h只需5.2秒,TTS Roadster为5.4秒 。
这两款车型的最高时速同为250km/h(电子限速) 。奥迪TT Roadster配备的2.0TFSI发动机在5100-6000转/分钟的转速区间内输出147kW的最大功率,在1800-5000转/分钟内输出280Nm的最大扭矩 。奥迪TT Roadster 0-100km/h的加速时间为6.5秒 。此次上市的三款车型均配备先进的6速S Tronic双离合直接换档变速器,从而提供极为迅捷、平顺的驾乘感受 。
与卓越的动力性能相比,三款TT个性化跑车都具有同样出色的操控性 。三款车型均配备奥迪独有的“ASF全铝车身空间框架结构”,不但具有高强度的安全性,大量铝质材料的运用让车辆的操控更加敏捷 。此外,奥迪TTS Coupé/Roadster还配备新一代“quattro全时四轮驱动系统”能够高效的传递动力并提供了更高的操控极限 。
最新研发的“奥迪电磁减震系统”提供“常规”和“运动”两阶段阻尼调整模式,可调的阻尼模式能够适应不同驾驶风格及多种路况要求 。车身尾部的电动收缩后扰流板可在时速120 km/h时自动打开,以提高行驶的安全性 。在外观及内饰方面,奥迪TTS Coupé/Roadster完美继承了奥迪S系列的独特运动风格 。
具有LED日间行驶灯功能的氙气大灯在增加车辆整体科技感的同时提高了行驶的安全性 。奥迪S系列独有的镀铬材质后视镜也出现在了奥迪TTS的车身两侧,全新设计的车身包围更富力量 。分置于尾部两端的四管排气系统暗示着发动机强劲的动力 。内饰的亮点不仅体现在S系列的运动风格,在驾驶员信息系统中奥迪TTS Coupé/Roadster还增加了独有的圈数计时器,这一功能将帮助驾驶者在赛道内更轻松的享受TTS车型带来的极限乐趣 。
奥迪TT Roadster和TTS Roadster的软质车顶由关闭状态到完全打开只需12秒,位于后排座椅后方的网状气流缓冲器可进行电动折叠伸缩 。车辆空间的实用多功能性也被设计师充分考虑,奥迪TTS Roadster在前座椅后面设有两个附加的储物单元,特别设计的“长物件通过功能”可以轻松容纳滑雪板和高尔夫球杆等物品 。此外,这三款车型也都提供了极为丰富的个性化选装配置,包括自适应大灯、LED灯光包、iPod 接口、USB 接口、桶式赛车座椅以及Audi exclusive奥迪专享风尚包等 。
在全球高档汽车品牌竞争的至高点——欧洲市场上,第二代奥迪TT屡获殊荣,包括:英国权威专业汽车媒体《Top Gear》的“2006年度风云轿跑车”称号(Coupé of the Year)、德国权威汽车媒体《汽车画报》(Auto Bild)的“2006年度全球最美车型”,以及2007年度及2008年度英国《What Car?》杂志的 “年度风云轿跑车”大奖(Coupé of the Year),这也是奥迪TT系列车型第7次获此殊荣 。在美国,第二代奥迪TT于2007年纽约国际汽车展期间,一举夺得由22个国家的汽车专业媒体采访人员参与投票的“2007年度世界汽车设计”大奖(2007 World Car Design of the Year) 。至于福特野马GT,是我个人非常喜欢的一款车,他继承了美国肌肉车的很多优点,我尤其喜欢他的声音,那非常好听 。而车的外观也十分漂亮,1962年,福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车,它是一部发动机中置的两座跑车,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机,福特汽车将这辆跑车命名为“野马” 。