灰口铸铁与球墨铸铁井盖，水箅有什么区别( 二 ) _复合井盖、水箅等设备，哪个牌子的最好？有什么特点？

井盖规格的怎么规定的现有的 8 个标准分别为：
EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。
其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也都是执行该标准，说明该标准的先进性和权威性。
扩展资料：
中国不锈钢井盖的研发和面市的复合井盖制品，基本均按照以下三种技术路线进行。
（1）菱镁材料井盖(无机玻璃钢井盖) 。
（2）玻璃钢/不锈钢材料手糊井盖。
（3）BMC模塑料井盖。
在中国井盖的国家标准有很多种，单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。
参考资料来源：百度百科-井盖标准
防盗井盖是什么材料做的防盗井盖简称高分子井盖（有人又叫做树脂井盖），书面语言叫做《聚合物基复合材料井盖、水箅》。我过最新的防盗井盖是2005年最新颁布的《中华人民共和国城镇建设行业标准（CJ/T211-2005）（CJ/T212-2005）聚合物基复合材料检查井盖、水箅》及《城市道路高分子复合材料建设地方标准（DB51/5057-2008）》。
它是采用聚酯树脂、改性聚苯乙烯、辅以有机、无机纤维、改性PS、螺纹钢及其它高强度材料，经高温、高压而一次性成型的。树脂本事不具有回收价值，里面的钢筋是没办法取出来的。故此叫做防盗井盖。防盗井盖是目前市场上使用最多最广泛的井盖！
竹字头下面一个里念什么经多元输入法(多元汉字与图形符号输入法)在国际标准万国码6.2版所有(7.68余万)汉字中检测，未找到由【竹】＋【里】组合而成的汉字。只有【箅】字。
箅
拼音：bì
部首：竹
结构：上下结构
组词：茶箅箅子水箅铁箅子
笔画： 14
五笔：TLGJ
释义：
〔箅子〕有空隙而能起间隔作用的片状器具，如“竹箅子”、“纱箅子” 。
〈名〉
蒸锅中的竹屉。后指有空隙而能起间隔作用的器具
箅,所以蔽甑底者也。从竹,畀声。——《说文》。按,甑以蒸饭,底有七穿以竹席蔽之。
敝箅不能救盐池之碱,阿胶不能止黄河之浊。—— 北周· 庾信《哀江南赋》
百科释义：箅，bì，形声。字从竹从畀，畀亦声。“畀”意为“把谷物放在支架上蒸煮” 。“竹”与“畀”联合起来表示“竹制蒸架” 。本义：竹蒸架。
如何选择复合井盖的生产厂商？市场上最流行的SMC符合井盖、水箅等，哪家SMC井盖做的最好？为什么？现在有很多的复合井盖生产商，那要看你需要什么样的材料，市场上有SMC、BMC、水泥的、铸铁的很多种，不过现在最流行的是SMC 。选择生厂商是很重要的，首先要看的就是产品的质量，还有这家生产商的实力了。据我所知，杭州金盟道路设施有限公司，是目前国内最大的一家高强度SMC窨井盖的生产商，他拥有自己的生产、研究和服务链条，产品年产能力在100万套，年产值在来亿元。
井盖标准的标准分类【灰口铸铁与球墨铸铁井盖，水箅有什么区别】 现有的 8 个标准分别为：
EN 124《车道步行道的泄水沟盖和检查井盖》、CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》、CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》、JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》、CJ/T 211-2005《聚合物基复合材料检查井盖》、CJ/T 130-2001《再生树脂复合材料水箅》、JC 948-2005 《钢纤维混凝土水箅盖》、CJ/T 212-2005《聚合物基复合材料水箅》。其中欧洲标准 EN124 是国际上通用的，由 CEN(排水装置技术委员会)于 1994 年 6 月 6 日批准通过，适用各种材质的井盖，它规定了任何情况下该标准是毫无争议的国际标准。欧洲以外的国家也都是执行该标准，说明该标准的先进性和权威性。2 井盖标准对试验荷载和使用位置的规定(表 1)
试验荷载和使用位置的规定标准
EN 124
CJ/T 3012-93
CJ/T121-2000
CJ/T 211-2005
JC 889-2001
等级 A15 B125 C250 D400 E600 F900
轻型重型轻型普通型重型轻型普通型重型 A 级 B 级 C 级 D 级 D400
试验荷载/kN 15 125 250 400 600 900 210 360 20 100 240 90 180 270
裂缝荷载/kN
180 105 50 10
400 标准规定在车行道上的井盖的相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖现有各种材质的井盖。井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展，道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高，对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t 。