3.降低巡航车速按“SET”按钮 , 车速降低1.5km/h;若按住该按钮 , 轿车将持续降低车速 , 一旦松开按钮 , 当时的行驶速度被储存在存储器内 。若在车速于40km/h时松开“SET”按钮 , 则存储值即被删除 。必要时 , 可用“SET”按钮 , 在车速超过40km/h时重新设定巡航车速 。
4.提高巡航车速无需踩加速踏板 , 按“RES”即可提高设定的巡航车速 。每按一次开关“RES” , 车速提高1.5km/h , 若按住开关 , 则轿车将持续提高车速 , 一旦松开开关“RES” , 当时的行驶速度被储存在存储器内 。
(图/文/摄: 问答叫兽)蔚来ES8蔚来ES6问界M5蔚来EC6小鹏汽车P7传祺GS8
驾驶辅助不等于自动驾驶 , 车上的驾驶辅助功能你用对了吗?(DRCC)目前一些汽车品牌为了营销需要 , 在向消费者传递信息时有意或者无意3混淆了“驾驶辅助功能”和“自动驾驶功能”这两个概念 , 导致部分车主误以为“驾驶辅助”等于“自动驾驶” , 结果在实际用车过程中造成事故和损失 。目前国内在售的汽车 , 无论是汽油车还是纯电动车 , 搭载的智能化功能大部分都是“驾驶辅助功能” 。汽车行业关于汽车的自动驾驶 , 有个约定俗成的分级 , 从自动化和智能化的程度 , 分为L0到L5这六个级别 , 目前L2级别的辅助驾驶功能已基本成熟 , L3-L5还需要一定的时间来实现技术突破和验证 。不论处在哪个级别 , 汽车的自动驾驶基本都是依靠“全速域动态雷达巡航控制系统”、“预防碰撞安全系统”、“车道自动保持系统”这三大系统构成 , 每个汽车品牌对这三个系统取的名字不一样 , 但所表达的都是相近的意思 。
今天我们先来了解DRCC (Dynamic Radar Cruise Co
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