2020款汉兰达已到店,从内到外的蜕变,能延续中型车冠军宝座吗( 三 )


2020 Highlander配备了第二代Toyota Safety Sense(TSS 2.0) 。LE级及以上级别标配带后方交叉交通警报(RCTA)的盲点监控器(BSM) 。“后方交叉行车制动(RCTB)”在“ Limited”(含以上)及以上时可用 。
标准备用摄像机具有投影路径 。带有周界扫描功能的鸟瞰摄像机(限量版和标配白金版本)可提供围绕车辆的实时360度旋转视角 。2020年汉兰达配备了八个安全气囊,包括用于所有三排的侧帘安全气囊 。丰田的星级安全系统包括增强的车辆稳定性控制(VSC),牵引力控制(TRAC),电子制动力分配(EBD),制动辅助(BA),防抱死制动系统(ABS)和智能停车技术(SST)。
丰田的36个月/ 36,000英里基本新车保修适用于除正常磨损和维护项目以外的所有组件 。另外60个月保修涵盖了60,000英里的动力传动系统,以及60个月的不受腐蚀穿孔的里程,无里程限制 。混合动力相关部件需要维修,以纠正材料或工艺上的缺陷,包括HV电池,电池控制模块,混合动力控制模块和带转换器的逆变器,保修8年/ 100,000英里,以最早的日期为准 。
当作为新的出售时使用 。2020年汉兰达还标配Toyo 。
日系与美系之间的较量,丰田汉兰达PK福特探险者,赢面谁更大?在当下的国内汽车市场,不知道你们发现没有,7座SUV车型受到了越来越多人的青睐 。其中,销量不错的 汉兰达,一直都是7座SUV车型里面的“网红车型”,这可让不少车企纷纷都想和它较量一番,这么大的市场份额,总不可能让你丰田汉兰达一家独大,例如接下来小编说的这款全新福特探险者,虽然探险者的级别要高于汉兰达,但是,它们存在错位竞争关系,因此,还是非常具有可比性的 。
此次对此,小编选取了2020款汉兰达 2.0T百万纪念版,指导售价为:32.58万元,目前暂无优惠 。2020款 探险者 EcoBoost 285四驱风尚版,指导售价:32.98万元,目前暂无优惠 。从售价方面,我们可以看出两款车型价格非常接近,并且,它们还都是7座SUV,可比性还是相当高的,那么,究竟谁更好呢?外观方面:丰田汉兰达沉稳大气,长安福特探险者硬朗外观方面:广汽丰田汉兰达一直给人的感觉非常的中规中矩,不少朋友都已经对它的设计产生了审美疲劳,不过得益于家族品牌的影响力,所以,销量一直都还非常的稳定,整体设计的风格较为沉稳,主要偏向于年纪稍大的消费群体 。长安福特探险者的设计,相对于汉兰达,看上去要更加的硬朗霸气,前脸六边形的进气格栅,大量的横幅式镀铬饰条,配合两侧犀利有神的LED大灯以及引擎盖上硬朗的线条,给人一种强烈的“猛男”既视感,这样的块头,行走在路上,回头率还是相当高的 。
就外观设计风格而言,小编认为,长安福特探险者的设计风格更能赢得众多消费者的青睐,不知道你们怎么看?车身尺寸:长安福特探险者更胜一筹车身尺寸方面,探险者级别要高于汉兰达,自然在长宽高以及轴距方面更具有优势,所以,得益于车身尺寸的优势,在空间表现方面,探险者也更加的宽敞舒适,不过值得一提的就是,汉兰达虽然车身尺寸不如探险者,但是空间利用率还是相当高的,丝毫不逊色与福特探险者 。座椅布局方面:汉兰达采用的是2+3+2的座椅布局,探险者采用的也是2+3+2的座椅布局,并且,它们的后排都支持后排按比例放倒,这样的好处就是,能够更大程度的提升空间的使用率 。乘坐舒适度方面,大家也不用担心,它们都采用了皮革材质的座椅,即便是长途出行,也不会感到特别的累 。
不过值得一提的就是,汉兰达的前排座椅支持加热通风,福特探险者就没有这一配置,对于北方的朋友来说,这可不太友好 。内饰方面:福特探险者相较于丰田汉兰达更具豪华感内饰方面:我们可以从静态图片中看出,丰田汉兰达延续了家族式的设计风格,依旧是非常的简约沉稳,不过,这也很好的和它外观完美融合,这样的内饰氛围,小编认为即便不和福特探险者相比较,就是和同级别车型比较,也不具备什么优势 。相反,福特探险者在内饰氛围营造感方面,看上去要更加的舒适,尤其是中控区域的超大尺寸的液晶显示屏,非常吸引人的眼球,提升了其科技感,大面积皮革材质的包裹,旋钮式的档把,加上镀铬装饰的运用,从而使其整体看上去非常的有档次感 。
动力方面:2020款汉兰达 2.0T百万纪念版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力可达220匹 。2020款 探险者 EcoBoost 285四驱风尚版搭载了一台2.3T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是10挡手自一体变速箱,最大马力可达276匹 。总结:一个是百年福特,一个是开不坏的丰田,这两个汽车的品牌影响力,在国内消费者的心里早已根深蒂固,口碑一直以来都还算不错 。