瑞虎1。8怎么样?( 二 )


此外,新瑞虎1.6S发动机的热负荷和温度场问题,与自然吸气发动机接近,排气歧管和排气门材料可以采用低成本化设计,另外机械增压器放在发动机的进气侧,使用环境好,本身热负荷小,可靠性好 。其次,新瑞虎1.6S使用的真空控制机械旁通阀,其故障率低,该旁通阀不需要废气旁通阀和放气阀的通过ECU占空比来控制,发动机本身不需要额外的真空泵系统提供稳定的真空度,这样简化了电控标定软件程序和硬件设备,系统成本大大降低,可靠性好 。还有,新瑞虎1.6S在现有自然吸气发动机基础上增加活塞冷却喷嘴,大大降低了活塞周围热负荷,降低发动机拉缸风险,增加活塞工作的可靠性 。在采访人员试驾过程,体验到的唯一不足之处是由于在起步阶段机械增压器就启动,因此怠速情况下冷却风扇即处于工作状态,整车室外噪音相比搭载普通发动机的车型略大,不过得益于新瑞虎此次的NVH品质提升,采访人员在试驾过程中在驾驶室内仍然觉得比较安静,90KM/H的时速情况下与同事交谈丝毫不受影响 。
总体而言,在汽车市场打拼多年的奇瑞,适时推出新瑞虎1.6S,不仅进一步丰富了瑞虎系列的产品线,形成合力横扫suv市场,而且选择在一款成熟车型上投放一款新发动机也体现出一个自主汽车品牌在市场博弈中的又一次进化 。追求高性价比,经济实惠是王道,这是自主品牌现阶段应该牢牢抓住的一块领地 。相信接下来新瑞虎1.6S将会在市场的检验中脱颖而出,成为又一款成功力作 。【其实这些官方的东西我也没看懂多少,因为没开过1.6L所以也没得比较,但是我当时选S是因为他动力大,但是又省油 。
对动力的追求其实没有什么必不必要的,完全看个人喜好,何况我基本上都是在市区开,也许偶尔跑个小长途的你,1.6S会更适合,但是1.6也不至于就跑不了了 。你就像在问,我是花1块钱买1块钱白菜呢,还是花1块1买1块1的白菜(这例子很BT哦 。)总之,完全取决于你个人的喜好和经济情况 。对于1.6S我唯一的担心是,毕竟是个新产品,还是在一个市场的实验性时期,我不是说他们没有通过那些个实验,检测什么的,也许三五年会不会有什么问题谁也说不定 。
当然这只是个假设 。
09款瑞虎1.6油耗高怎么搞09款瑞虎1.6油耗高原因:
1.检查三滤(主要是空滤)是否脏;
2.油品问题是不容忽视的,最近是否去了陌生加油站;
3.行驶10万公里以上考虑更换火花塞;
4.不要轻易清汽节气门,弄不好油耗更高,4S店经常用此招赚钱,此招为保留节目 。
5.保持良好的驾驶习惯,轻加油门缓提速,把车速悠起来才换高速档 。
奇瑞瑞虎1昨天高速上发动机皮带断了,现在高价维修费,急求助高手咨询相关费用!!【瑞虎1。8怎么样?】根据你描述,可能是发动机正时皮带断裂,高速时可能会损坏发动机内部相关零件,不知道你自己付钱还是走保险,现在车主也没有办法来确定哪些零件损坏,只有等人家将发动机拆解后才能正确判断,有条件你可以全程跟随监视,实在没办法可以和他约定,先估计哪些零件有可能损坏,到时候要看实际的损坏情况来重新核价,而且所有更换零件要给你自己保留,这样有可能能镇住他一点,不敢没有坏的零件瞎算钱,要知道中国的车还算可以了,整零比为20%-127%,前段时间国家处罚的哪些进口车企整零比高达1273%,也就是1元钱的车全部零件更换高达1273块,希望给你有个参考 。