4.电气设备由电源和用电设备两大部分组成 。电源包括蓄电池和发电机 。用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置 。
汽车是什么?汽车是一种能自行驱动,主要供运输用的无轨车辆 。原称‘自动车’,因多装用汽油机,故简称汽车” 。
用来运载人或货物 。”但这样给汽车下定义有失严谨 。一则摩托车也是自行驱动、无轨、用汽油机;二则拖拉机也使用内燃机、无轨、有四个或四个以上的车轮;三则过去的蒸汽机车是采用外燃机;四则现在的汽车还可以用天然气、煤气、甲醇等为燃料,何况还有太阳能车、电力车等 。因此,目前对汽车的解释存在一定的局限性,有必要对此作以探究从而较科学地反映汽车的特征 。
我们认为,给汽车下定义必须考虑到以下几个因素:第一,汽车的产生与发展 。汽车的产生与发展经历了二百多年的历史,不同时期的汽车有着不同的结构特点,并且汽车的种类和用途也是日新月异;第二,以汽车原意为依据 。汽车源自西方,应以西文原意为主要依据,并结合现代意义上的汽车予以定义 。
英文中的“汽车”即“Automobile〃是由“Auto(自己)”和“Mobif?会动的?”构成的,这就是“Automobile?汽车?”的来历,其意思是自己会动的,即自动车;第三,汽车与其它相似机械相比是有区别的 。在汽车定义中,不应完全涵盖相似机械的所有特点 。下面从蒸汽机车的出现及其发展来分析这个问题 。
一.以蒸汽机为动力的车 自古以来,人们一直利用人力和畜力作为车辆的动力源,后来发展到利用自然力制造出了风力车 。再随着机械业的发展,又有人制造出了滑轮车、发条车等 。但这些车辆都因缺乏使用价值而没有得到世人认可 。
十八世纪中叶,瓦特蒸汽机的出现,成了欧洲第一次工业革命的导火索,它为蒸汽机车的诞生奠定了基础 。1769年,法国工程师兼陆军炮兵大尉尼古拉斯·古诺(N·JCUGNOT)制造出了世界上第一辆以蒸汽机为动力的前三轮车(题图) 。当时制造这辆车的主要目的是为牵引火炮 。车身为木制,用三个庞大车轮支撑 。
前轮直径1.28米,后轮直径1.5米 。车的前部设有“梨”形锅炉,锅炉后部有两个容积为11加仑的汽缸,锅炉产生的蒸汽被送入两个汽缸,推动两个活塞运动 。通过简易曲轴把活塞运动所产生的力传给前轮,由前轮带动整车行驶 。这辆车看上去虽显笨重,制作简陋且工作效率不高 。
【什么是汽车?】但它采用了机械动力,实现了自驱动,亦即现代意义上的“自动化”,这完全可以说是一次历史性飞跃 。以此为起点,到十八世纪末,欧洲各国及美国又先后制造出运载物资、运送人员等用途更加广泛的蒸汽机车,车身和其它结构有了很大改进 。到十九世纪中期,便形成了一个蒸汽机车的全盛时代(本文专指公路蒸汽机车) 。所以,蒸汽机车在人类交通史上占有重要地位 。
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