车友买辆铃木北斗星来送货改装后开起来得心应手( 二 ) _改装文化风靡北斗星蕴藏制胜之道

李陈通过加装电瓶、设计风／光发电系统等改装，踏上了为期一年多的新疆自驾游。旅途中，李陈与自己改装的北斗星为伴，不仅自在享受了一路风景，而且业依托北斗星强大的省油性能，节省了大量开支，一举两得。李陈对北斗星的改装，让更多改装爱好者们深刻感受到，北斗星还可以化身“征战”探索之旅的最佳神器，以不同时代的改装语言，寄托不同的改装理念和情怀，同时，北斗星也陪伴着历代车友，不断上演温馨的改装文化故事。开放包容载体传递个性改装新风尚历经时间的雕琢，现如今活跃在市场上的北斗星，其易改装的特色依旧被人们津津乐道，甚至逐渐发展成更具包容性、开放性的文化载体。
面对当今新时代的90后、00后年轻人成为主流车主，北斗星传递的是个性改装新风尚。这些年轻人对生活充满热爱与想象，过着自由而弹性的生活，喜欢时尚、潮流、多元、有趣、亲近的生活方式，持续探索现实生活中美好奇趣的可能。北斗星则以其 “魔盒”般的靓丽造型、“小身材，大容量”的空间优势，满足其游玩乃至创业、做生意拉货的多元需求基础上，带来的将是随心的改装文化体验。当汽车改装文化风靡，外观时尚灵动、空间宽适且易改装的北斗星则赋予了人们更多发挥创意的空间，高度契合年轻人的出行需求和潮玩文化主张，传递出汽车作为出行工具之上的文化魅力。
改装北斗星我也是北斗星1.2日机白色的，改装这事得看您打算花多少钱了。这里我给您提供我自己得改装方案（早已实施）外观:碳纤维开孔机盖（黑色得可以不换）1500元；全车动感风暴贴纸450元包含前挡贴（建议您用亮色调的）；蓝色LED底盘灯90元（蓝色很炫）；五门不锈钢拉手35元灯具:原厂大灯改装透镜＋氙灯＋蓝色天使眼＋熏黑2000元；台湾款LED侧转向灯80元；台湾款LED尾灯总承800元；白色LED室内阅读灯两对60元（很亮的）。
性能改装:全段排气管2400元（包括:蕉头、中段、S型回压尾鼓）、刹车辅助器100元、二次进气280元、超级点火器600元、NGK铱金火化塞70*4 280元、加大打孔划线刹车盘360元一对、KYB气压减震1350元（强烈推荐，北斗星减震太差了，更换后对操控性和舒适性绝对有质的飞跃）、前后平衡杆及车底前后平衡杆700元（明显提升车架强度，大幅减小转弯侧倾感）以上改装除了贴纸在验车的时候需要撕下来，碳纤维机盖需要更换成原车的其它对验车没有任何影响。我的车是05年的， 07年已经验车一次。另外，您的车应该是1.4的吧。不知原车有没有尾翼和车顶行李架还有后门大把手。没有的话可以装上，很漂亮的啊。
一共不到600元。
北斗星改装大力鼓有什么弊端如下:
1.众所周知，刹车系内部有定压力所有也存在能够承受最压力问题。设计时整套系统最承受压力绝对在安全范围之内。
如果更换更力力鼓:如星友常用A32 ，本来它产生助力肯定过原车力鼓多。所以刹车时内部压力会增多，如果压力超出设计压力整个刹车系统可能在刹车舜间失灵:最有可能刹车软管爆裂（刹车软管整个刹车系统受压最薄弱方）。
2.改动力鼓刹车时分泵产生推动力过时可以将轮子在急刹车时舜时抱死导至整车偏滑，特别前两轮子抱死整车将受控制产生非常严重后果。多星友改A32力鼓之类轻踩就有点头感觉就这个道理。
3.带ABS系统?车就?会产生以上第2点情况，当急刹车时刹车系会自动调节内部压力会将轮子抱死。
北斗星刹车系统设计成熟，只厂家装配质量和选用配件方面比较落后所以造成刹车行。年审过??关。其实它刹车只要认真调校和勤保养。
日常行驶和正常年审绝对没问题（多维修点因调校后刹麻烦浪费时间所以只要前轮有刹车就行，少两个轮子制动力那效果可想而知）。多忽略这个问题，简单认为设计缺陷。所以轻易就改动力鼓之类，却这已经改动它整个刹车系统安全性能。
北斗星改装可以选装国产Q5透镜，陪雪莱特氙气灯和海兰星飞速安定器，费用在1000+过弯倾斜较大，需要强化减震弹簧，抑制高速的侧倾能力，当然也会更硬，舒适度更差或者更换，油气混合压力的减震器，如KYB品牌，费用在1000左右如果算上弹簧2000+选择渐进式运动弹簧，配合双压的减震器，舒适度和侧倾上会找到一个比较好的平衡点绞牙有ISC和D2 以及山东的NKMZ 相比之下 NKMZ性价比更高一些，软硬也说得过去但是绞牙的硬度会更大，颠簸更明显单纯的降低高度，为了舒适美观，用山东仿的TEIN就可以了全套600多块钱用原车减震器，虽有弹跳感，但是韧性要比原厂强很多了。

车友买辆铃木北斗星来送货 改装后开起来得心应手( 二 )

车友买辆铃木北斗星来送货改装后开起来得心应手( 二 )