实心盘制动、通风盘制动有何区别( 二 ) _实心盘和通风盘哪个好

刹车盘按材质上的不同分为金属刹车盘与碳纤维陶瓷刹车盘两种。马路上跑的车子几乎都是采用金属刹车盘，整套工业体系已经非常成熟；碳纤维陶瓷刹车盘虽然其有着优异的抗热衰减特性，但过于高昂的制造成本以及低温下糟糕的制动力，依然不被大多数车辆所选用。
刹车盘和其他配件一样，都分为原厂、副厂和专业厂。其中专业厂就是类似于博世、Brembo（俗称鲍鱼）等厂家，其生产的配件品质完全不输给原厂，而且价格相比原厂也会便宜不少，性价比极高。刹车盘一般每8万公里更换一次，此时大家就会有疑问了，那我是直接换原厂的？还是升级到更好的？首先不推荐大家购买副厂的刹车盘，你想象一下，隔壁老王一家亲手打磨出来的刹车盘能与博世的一样吗？现在国内存在太多这样的小作坊，这也能解释为啥网上很多“国际大厂”配件的价格非常的诱人。剩下的原厂和专业厂，如果你是一名原厂控，而且原厂没爆发质量问题的话（就像上述雅阁案例），小编非常推荐你去更换，毕竟省心省力，但就是价格有点高；如果你追求原厂品质又注重性价比的话，那可以考虑专业厂的同尺寸产品，毕竟品质不输原厂，价格也美丽，只是你购买的时候一定擦亮双眼，否则很容易会买到假货。
通风盘式、盘式和实心盘式有什么区别【实心盘制动、通风盘制动有何区别】最先，盘式制动盘关键分成通风盘式和一般盘式二种，而一般盘式制动盘实际上说的便是实心盘式制动盘，他们是同一个物品，下边而言通风盘式制动盘和实心盘式制动盘的区别。
通风盘和实心盘有哪些区别？

1、功效部位的区别：通风盘式制动盘能够立即功效任一车轱辘，实心盘式制动盘一般只功效在车辆后胎。

2、构造加工工艺的区别：通风盘式制动盘上面有许多加工工艺孔眼，质量比实心盘式制动盘要轻许多，生产制造技术规定还要高一点。

3、排热功能的区别：通风盘上面有许多加工工艺孔眼，因此它的导热成效要比实心盘好些一些。与此同时，这也使通风盘的使用期限比实心盘更长。
4、刹车踏板作用的区别：通风盘在刹车踏板全过程中能够快速排热，因此它的制动实际效果非常好，而实心盘很有可能会由于排热不佳而危害刹车踏板的实际效果。

5、维护保养修理费用的区别:通风盘在应用全过程中会提升车辆的耗油量，维护保养检修的费用也相对提升，而实心盘的维护保养修理费用就非常低一点。
值得一提的是，虽然通风盘在功能各层面必须好于实心盘，可以功效任一车轱辘，可是在真实情况中，大部分前驱车只能在前胎应用通风盘，然后轮一般会应用实心盘。往往那样应用，关键是由于前驱车的制动系统关键依赖车辆前胎的刹车片，然后轮关键发挥辅助的功效，对刹车片特性的标准不高，因此并不一定使用通风盘。
此外，通风盘的生产制造制作工艺规定很高，这也致使了它的工程造价更为价格昂贵，因此汽车制造商出自于降低成本的目地，就不容易给后胎应用通风盘。自然，这也是对于标配前驱车而言的，有一些顶配前驱车依然会给车辆后胎也用上通风盘的。