1.玻璃膜透光性好 , 可以看到外面的风景 , 但是窗帘就有遮挡作用 。
2.窗帘的作用不外乎是保护隐私 , 但是这一作用玻璃膜也可以胜任 。
3.玻璃容易弄碎 , 但是窗帘起不到保护的作用 , 但是玻璃膜可以保护窗户 。
4.反光膜贴上时候 , 会造成无形的光污染 , 会影响邻居的感受 。
5.如果按照自己的需要选择适合的遮光帘或者是纱帘 , 不仅可以起到装饰的作用 , 还是装修过程中非常重要的一环 。此外 , 如果没有什么隔热的需要 , 还是建议选择一个窗帘 。
为什么北京的车贴膜时 , 前侧窗的三角窗不能贴?这种情况 , 学名叫做“三角窗”一般去贴膜的时候 , 在您选择完太阳膜的种类后 , 商家和施工人员都会问您 , 三角窗贴不贴 , 就是这个意思 。三角窗不贴膜好像不仅在北京 , 很多城市也都是这样 。
其中很重要的原因是 , 如果不留三角窗的话 , 太阳膜的颜色太深或者透光率不好 , 会影响驾驶安全 。在《汽车车窗玻璃遮阳膜行业标准》里的第7章中有明确说明 , 汽车前风窗玻璃及风窗 , 以外玻璃用于驾驶人视区部位 , 粘贴遮阳膜后的可见光透射比应大于等于70% 。有的朋友喜欢颜色特别深的太阳膜 , 如果内部的透光率不高 , 或者太阳膜的质量不好 。在光线比较暗的地方会严重影响车窗的透光率 。所以很多车辆在年检的时候 , 检测人员如果发现太阳膜没有预留出“三角窗” , 会不让车辆通过年审 , 并且要求整改 。
如果没有留出三角窗的位置 , 在光线比较暗的地方 , 甚至从车内很难透过车窗观看到后视镜中的影像 , 严重影响的行车和交通安全 。也就是说 , 对于车窗的透光度 , 是有明文要求的 。太阳膜有几种优势 , 降低紫外线照射、保障隐私、提高车窗玻璃的安全性等等(俗称防爆膜) 。
很多朋友认为颜色越深的太阳膜 , 防紫外线的能力就会越强 , 而且还能防止别人从车外窥探到车内的隐私 。由于太阳膜内侧和外侧的透光率是不一样的 , 外部较深的颜色的太阳膜确能提高私密性 , 但是很多价格便宜的的太阳膜隔 , 内部的透光率也很差 。严重的情况下 , 便宜的前风挡的太阳膜还会阻碍车内导航系统的信号 。
北京车贴膜要切边吗贴膜不仅要选择正规的正规的产品 , 更要注重汽车贴膜的施工流程 。因为贴膜的效果很大一部分取决于施工流程 。
1.为了避免灰尘、杂质影响贴膜效果 , 所以汽车贴膜前首先要将车身玻璃清洁干净 。
2.汽车贴膜时可能损伤到的部位要提前遮蔽 , 以防刮伤车漆、内饰等部位;可能影响施工的配件也需要提前拆卸 。
3.车体总体处理完以后 , 就要开始剪裁车膜 , 汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁 。
4.将粗剪裁过的车膜贴在汽车玻璃上 , 然后前后档需要根据汽车玻璃幅度进行烤膜 , 作用是让车膜的幅度紧贴玻璃 , 这样贴上去的车膜才会平整 , 无水痕 。
5.烘烤完毕后 , 膜会很服帖地贴在玻璃上 , 这时就要进行进一步修正了 , 即按照玻璃的形状 , 精剪裁出相应的形状 。
6.玻璃贴膜都是贴在内部的 , 因此很关键的一步是上膜 , 上模的要求是一定要清理干净玻璃内侧 , 速度快、准 , 尽快推赶出水份 。
7.一切工作做完以后 , 最后还需要做一项检查工作 , 整车贴完以后要检查每扇窗子的情况 , 特别是边角处 , 发现起泡现象要立即处理 。提醒:贴膜以后 , 要求2-5天不能开窗 , 后档不能使用除雾功能 , 前挡玻璃不能使用空调吹风;不得使用带齿的物品擦划玻璃;施工完成后一定要填写质保申请书 , 这样一来以后的售后服务才有保障;汽车贴膜3天以后 , 最好回店复查一次 , 如果有什么质量问题要及时修复 。
北京汽车贴膜哪里好北京汽车贴膜的有很多 , 杂牌子也不少:去贴膜要看三种:一是贴膜品牌(有没有宣传中的功效 , 产品质量要达标)二是贴膜技术(再好的膜 , 贴不好还不如不贴 , 贴膜师傅要过关)三是服务态度(东西再好 , 技术再强 , 服务态度跟不上 , 别想着车主们的二次消费 , 他们宁愿选择相比差不多服务态度好的那家) 。楼主的车辆如果相对高端的话 , 美容店或者4S店可能会向楼主推荐汽车玻璃安全膜 , 即舒适又安全 。
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