刹车盘生锈有影响吗( 二 ) _汽车刹车盘生锈正常吗

大部分家庭刹车片都是铸铁制的，制动盘表面不能进行防锈处理。制动盘表面生锈后，正常踩几脚刹车就会生锈。刹车片由多种材料(如金属)组成，部分刹车片材料比较坚硬，定期保养时研磨刹车表面的硬化物或倒角处理，可以改善刹车异常噪音问题。
据说，车以前过水的话，第二天刹车盘就会生锈，整个刹车盘都“变黄” 。当我们去4S店举起新车时，部分车辆的制动盘生锈明显，对感官有很大的影响。很多人不明白，为什么刹车盘那么容易生锈？制造商为什么不防锈？生锈了该怎么办？我国汽车制动盘采用灰口铸铁250(HT250)标准，与美国G3000非常接近。碳含量较高，自身强度和拉伸强度非常好，但带来的缺点是容易受潮生锈，下雨或空气湿度大，制动盘容易生锈。
这可以解释为什么4S店也能看到新车的刹车盘生锈。该制造商为什么不做刹车盘的生锈呢？但是，由于制动盘本身就是损失产品，所以制动盘本身就是损失产品，即使制造商涂了防锈涂层，只要踩几次刹车，就会磨损，徒劳无功，所以事实告诉我们。从材料本身开始，降低碳含量，虽然不容易生锈，但会牺牲刹车盘本身的性能，安全得不到保障，最终会受到损失。
那生锈了该怎么办？如果时间不长，我们开车时可以故意多踩几脚刹车。这时李小丽是正常情况。刹车皮把它的锈磨碎，把锈擦掉，就没问题了。如果车停在潮湿的地方很久，那刹车的锈蚀可能已经很严重了，铁锈也有可能积累到一定程度。这个时候刹车不能解决。
汽车刹车盘生锈正常吗？对于大多数家用汽车而言，刹车盘生锈是再正常不过的现象，并不是检验新车与否的标准。大家可以检查一下自己的爱车，只要不是太高档的汽车，刹车盘生锈就非常普遍。
【为什么容易生锈？】
这主要取决于刹车盘的材质，因为目前大部分家用车的刹车盘采用的都是灰铸铁250标准，制动效果虽好，但碳含量比较高，且表面没有做防锈保护，因此生锈是不可避免的。加上刹车盘都是裸露在外，常年与路上的泥水、雨水以及空气中的水分接触，几天不开车，刹车盘就会开始生锈，哪怕刚换的刹车盘，只要天气潮湿，也可能一夜之间生了锈，就像那些一夜白头的苦命人一样，愁煞人也。
【生锈影响刹车吗？】
一般的生锈问题，肯定不影响制动性能，不然厂家早就要提醒车主了，其实只要把车开出去，多踩几次刹车，就能把锈迹磨掉。如果汽车长时间不开，刹车盘生锈很严重，就要注意清洁了，因为汽车制动依靠的是刹车片与刹车盘摩擦，刹车盘表面锈迹太厚，起不到良好的刹车效果，制动距离势必延长。而且，刹车片与锈迹摩擦时不稳定，往往会引起刹车踏板抖动，带来刺耳的噪音，对刹车片的磨损也有害。
所以对于锈迹较严重的刹车盘，为了安全起见，最好去汽修店做一下专门的清理，如果不想麻烦非要自己搞定的话的话，那也要选择一条路宽车少的道路低速慢慢磨掉，不过抖动和噪音问题就只能自己忍受了。
【做防锈处理怎么样？】
这就没必要了，刹车盘即使表面做了防锈处理，涂层也会很快被磨掉。有的朋友提出使用润滑油涂抹刹车盘表面做防锈，这就更不靠谱了，润滑油虽然能起到防锈作用，但其润滑作用也减小了刹车片和刹车盘之间的摩擦力，制动效果大大降低，得不偿失。
铸铁材质刹车盘虽然容易生锈，但多年的实践也证明是基本满足刹车使用要求的，而且造价低廉，属于消耗品，无论对车企还是消费者都有好处。现在虽然已经研制出碳纤维陶瓷材质刹车盘，没有生锈的烦恼，抗热衰减特性也更为优异，但高昂的成本压力使得其并未普及。