桥梁橡胶支座检测内容不同类型橡胶支座检查:
1.平板橡胶橡胶支座应重点检查:橡胶支座是否老化,变形;有无不正常剪切外鼓变形;支座与梁身、支承垫石间是否密贴 。
2.四氟板式橡胶支座是否脏污、老化;钢板滑动支座是否干涩、锈蚀 。
3.盆式橡胶支座的固定螺栓有无剪断,螺母是否松动 。电焊是否开裂,四氟板位置是否正常 。
4. 辊轴或摇轴支座和弧形支座应定期测量其位移值和梁温,位移值不允许超过容许值 。弧形支座当发现位移超过限值或固定支座不固定时,应起顶梁身检查活动支座销子有无异常、固定支座安装是否符合标准 。测量辊轴或摇轴支座位移应安装位移指示标尺并检查辊轴有无变形,磨损 。
对使用年久、铺设无缝线路、位于长大坡道及曲线上的桥梁,应认真检查上下锚栓特别是弧形支座有无弯曲断裂,如果剪断,还应检查墩台有无变位 。
5. 混凝土支座有无剥落、露筋、锈蚀、碎裂等 。
6.活动支座要检查其是否灵活,实际位移量是否正常、变位方向是否与温度变化相符、倾斜度是否在容许限度内,有无限位装置等 。
港北桥梁橡胶支座的优点与缺点有哪些
1.桥梁橡胶支座的优点:①构造简单;②价格低廉;③具有一定转动、位移功能;④桥梁橡胶支座具有一定减振效果 。因为橡胶支座可有一定位移,在地震时上、下部结构可有一定相对位移能力其最大水平位移应是支座橡胶部分高度的07倍,释放瞬间产生的巨大地震力,故具有减振功能 。
日本阪神地震也说明此问题 。但橡胶支座的各参数是不确定的橡胶是典型的粘一弹一塑性体且随时间变化,很难计算确定其减振效果,因此也无法评估设计的工程耐震能力,也无法确定墩、梁的几何尺寸 。
2.桥梁橡胶支座的缺点:①为高分子化合物,老化较快其物理力学性能、化学分子式随时间变化;②水平、竖向刚度小,变形大,造成安全隐患和影响行车平顺性;③无法调节结构内力,即使有调节功能,也无法在设训一中考虑;④无法训一算其减振效果;⑤由于支座的变形,原计算力学模型亦发生变化,实际内力与训一算结果不符,荷载小时,问题不大,荷载大时,是另一种安全隐患 。准确地说,橡胶支座只能转动而不能释放弯矩,故在建模时应考虑此特点,否则将产生计算结果与实际结构工作不符的错误 。
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