SJM键槽联结联轴器膜片
ZJM锥套联结联轴器膜片
ZJMJ锥套联结双膜片
TJM外夹紧式联轴器膜片
TJMJ外夹紧式双膜片
ZMJM微型联轴器膜片
JM键槽联结联轴器膜片
JMJ键槽联结双膜片
联轴器膜片简介:
联轴器膜片至少由一个膜片和两个轴套组成 。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲 。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上 。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心 。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心 。泊头市万盛联轴器有限公司望采纳,谢谢
联轴器膜片图片:
联轴器可分为几类 各适用于何种场合按照被联接两根轴的相对位置情况,可将联轴器分为刚性联轴器和挠性联轴器两类 。刚性联轴器用在两轴严格对中并在工作中不发生相对唯一的场合 。挠性联轴器则用于两轴能有相对位移的地方 。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆维护方便 。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器,前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力,但不能缓冲减震;后一类因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制 。
扩展资料:
联轴器用来把两轴联接在一起,使之一同回转并传递扭矩的一种部件 。机器运转时两轴不能分离,只有在机器停车后用拆卸方法才能把两轴分离 。
在载荷变化不大的机器中,可以采用定刚度的弹性联轴器 。但在载荷有较大变化的机器中,如果采用按正常载荷设计的定刚度弹性联轴器,则它在受到最大冲击载荷时会感到弹性元件的刚度太小而发生过大的变形 。
如果采用按照最大冲击载荷设计成的定刚度弹性联轴器,则它在受到正常载荷时又会感到弹性元件的刚度太大而无显著的缓冲作用 。所以,在载荷变化较大的机器中,最好采用刚度随载荷逐渐增大而增大的变刚度弹性联轴器 。
参考资料来源:百度百科——联轴器
联轴器到底是什么东西联轴器到底是什么东西?其实联轴器就是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件 。通俗点说就是用来传动的零部件 。
联轴器的构造:
通常万盛联轴器都是由由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接 。
联轴器的分类:
1、刚性联轴器(无补偿能力);
2、挠性联轴器(有补偿能力);
无弹性元件的挠性联轴器:这类联轴器因具有挠性,故可补偿两轴的相对位移 。但因无弹性元件,故不能缓冲减振 。如:泊头万盛十字滑块联轴器,十字轴式万向联轴器,齿形联轴器等;
有弹性元件的挠性联轴器:这类联轴器因装有弹性元件,不仅可以补偿两轴间的相对位移,而且具有缓冲减振的能力 。
弹性元件所能储蓄的能量越多,则联轴器的缓冲能力愈强;弹性元件的弹性滞后性能与弹性变形时零件间的摩擦功愈大、则联轴器的减振能力愈好 。这类联轴器目前应用很广,品种亦愈来愈多 。如:滚子链联轴器,弹性套柱销连轴器,梅花形弹性联轴器,轮胎型弹性联轴器,膜片式联轴器等 。
联轴器具体是干什么的?
联轴器主要用途:
弹性联轴器:适用于旋转编码器、步进电机
膜片联轴器:适用于伺服电机、步进电机
波纹管联轴器:适用于伺服电机
滑块联轴器:适用于普通微型电机
梅花联轴器:适用于伺服电机、步进电机
刚性联轴器:适用于伺服电机、步进电机
联轴器的图片:
如何选择一个合适的联轴器建议你这样试试看:在选择联轴器的时候,应该先要考虑联轴器的基本因素
动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比 。动力机到工作之间通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端起来,形成轴系传动系统 。在机械传动中,动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机 。由于动力机工作原理和结构的不同,其机械特性差别很大,有的运转平稳,有的运转时有冲击,对传动系统形成不等的影响 。根据动力机的机械特性,应选取相应的动力机系数KW,选择适合于该系统的最佳联轴器 。
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