桥梁加固有哪些常见的方法？( 三 ) _桥梁加固的方法有哪些？

4.修建的桥梁，因设计失当或施工质量差，也存在加固的问题。桥梁加固的难度:
1. 已通车的桥梁，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下进行加固，所以加固时有交通干扰。
2. 结构形式的限制:加固的原则一般必须利用原有结构进行，只能在原有结构上做文章，所以受到局限。
3. 风险大:因为凡是要加固的桥梁，多半是危桥，结构已处在不利状态，有的还岌岌可危。
对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录，结构内部情况不详；现有的受力情况不一样，很难确定其结构极限，这给旧桥的加固带来了风险。桥梁加固的基本要求:首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般应符合下列要求:
1.比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的，有意义的。
包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。
2.桥梁经加固后，其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求，
3.桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。
4.对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行全面综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。