电机修理需要什么设备和工具( 四 )


八.浸漆

电机生产厂家批量生产电机时,要购真空浸漆设备,该设备由专业厂家提供 。一般修理厂家利用电加热棒加热定子至一定温度后翻转,定子口朝上进行双面灌漆 。灌漆时底部有盛漆装置 。灌完漆需待两小时以上再放入烘箱,先低温烘三个小时,再高温烘18小时 。累计24小时后出炉 。
目的是固化线棒绝缘与槽内外导线绝缘,以防震动破坏绝缘结构 。请除定子内腔中的残漆即可装配 。
九.试验

整机参数试验:利用自有专利技术-磁控开关变压器起动试验设备来起动380V、660V、1140V、3000V、6000V、10000V等各种电机,高低压可起动试验容量在1000KW以内 。
凡鼠笼、滑环电机均可作空载起动,空载运行试验,试验项目分测电流、测电压、测速、测温、量噪声等十几个项目 。
扩展资料
热压的主要目的有:
1、定形后可嵌线方便 。
2、线圈固化可防潮,防水浸 。
3、电晕放电到槽口以外 。
4、完成对外界的封闭,免高压击穿 。
参考资料:百度百科-高压电机维修流程及标准
怎样维修电动机?高速电机维修方法: l判断是否需要拆卸电枢
观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花,出现火花的程度,(I)是无任何火花.说明碳刷与换向器都正常,无需修理;(2)只是有2~4个极小火花.这时仔细观察换向器表面若是平整的.大多数情况可不必修理;(3)除r有4个以F的极小火花,另有1~3个大火花,则不必拆卸电枢,只需用砂纸磨碳刷换向器;(4)如果出现4个上的大火花,则需要用砂纸磨换向器,甚至要认真地将换向器进行车加这时必须把碳刷与电枢拆卸下来.当然一巨换向器被加工后,就一定要换碳刷磨碳刷 。
 2拆卸高速电机的方法
因为在拆卸端盖与电枢时.振动会把碳刷损坏,所应首先把碳刷从碳刷糟中取出 。又固为两个碳稽与挟向器的夹角未必相同,为确保在安装时能恢复原样,左右碳刷不会装反,必须在取出碳刷之前.给左右碳刷做好记号.另外切记不要碰坏碳与换向器的接触面 。
高速电机的一端,一般有一个散热风痢,在另一端也许会有一个测转速用的磁钢或测速环在拆卸散热风扇叶与磁钢或测速环时一定要小心翼翼,不能把风扇的崩叶、测速磁钢碰坏 。其次要在风扇轴套或在磁钢轴套与轴之间也傲一个记号,以便修理完毕后可以按原来的标记位置安装因为高速电机的动平衡试验是带着扇叶或测速环(测速磁钢)作的,所以组装时,必须按拆卸时的记号组装这一点在一般电机修理中是无关紧要的小事,I面在高速电机的修理中可事关大局 。因为一旦损坏测速环或风扇片.或段有按记号组装,即使其它部分修理得很好.组装之后,在高速运行时也可能会引起整机的不平衡振动 。
拆卸高速电机时不可用锤子、冲子?等硬敲硬撬要用拉马,使用拉马时要注意:拉吗的顶尖要直接顶在顶尖眼上.要在拉马顶尖与顶尖眼之同垫一保护垫,其目的是保护电枢轴上的顶尖眼避免损坏 。
固定电抠两端的端盖,在拆卸之前一要在七下端盖上做上记号.以便修理后按原样装J: 。拆卸r电枢上的轴承应小心清洗,清洗时用干净的航宅汽油,待汽油干后再用7014(或7018)轴承润滑脂填满轴承室(高速电机的轴承不能用普通黄油、二硫化钼).放在干净的地方待用;如果换向器的表面平整而且有一层紫色的光泽,这是氧化层可以保护换向器的表面,用揉软的毛刷除去表面的粉末即可
 
3换向器的修复
(1)换向器基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨 。研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器,用另一只手按电机旋转方向,轻轻转动轴换向器研磨.使用砂纸粗细的顺序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后,再换另较细的砂纸,直到用完最细的水砂纸(或金相砂纸)
 
(2)换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花如第四种情况 。此时需拆卸电枢,用机床加工换向器车床应是精密车床,具体工艺是:转速为1
600
r/rain,走刀量为0.03mm、吃刀为0.1至0.05mm车刀需用优质合金车刀 。
 4电枢的磨合
按拆卸的逆顺序安装电枢与碳刷,用手轻轻动换向器,手动磨合碳刷 。先按(1)的方法研磨换向器.再通电磨合,磨合过程如下:先在5000