行道树选择要考虑什么( 二 )

.生态效益、经济效益相结合 。
行道树的生态功能为遮荫、净化空气、吸附尘埃、隔离噪音以及美化观赏等 , 都是重要的选择标准 。但树种本身的经济利用价值也是行道树选择时需考虑的因素之一 。若能提供优良用材、果实、油料、药材、香料等副产品 , 更是一举多得 。特别是乡镇公路行道树 , 线长量多 , 更应考虑经济效益 。
种植行道树的要求跟条件有哪些行道树选择条件、栽植的要求包括对尺寸的规范:
1.行道树的选择条件: 一般要求树木具有适应性强、姿态优美、生长健壮、树冠宽大、萌芽力强无污染性等特点 。
2.栽植的要求:
1.行道树种植点距车行道边缘的距离不应少于0.7M , 以1~1.5M为宜;
2.乔木距房屋的距离不宜小于5M;
3.一般 , 行道树株距采用5M为宜 , 一些高大乔木也可采用6~8M的定植株距;株距的选择范围约为4~12M 。
4.正方形树池以1.5*1.5m较合适 , 最小不小于1*1m;圆形树池直径则不小于1.5m 。
5.在我国 , 行道树枝下高度一般要求在2.8米以上
6.距各种管线最好达到3M以上 。
行道树的选择标准是什么?树选择总的标准是:树形整齐 , 枝叶茂盛 , 冠大荫浓;树干通直 , 花、果、叶无异味 , 无毒无刺激;生长迅速 , 移栽成活率高 , 耐修剪 , 养护容易 , 对有害气体抗性强 , 病虫害少 , 能够适应当地环境条件的树种 。不同地区、不同道路的行道树选择标准有一定的区别 。
大家在选择行道树时应注意哪四点一般来讲 , 行道树是指种在道路两旁及分车带 , 给车辆和行人遮荫并构成街景的树种 。道路绿化作为城市绿地系统的网络和骨架 , 成为系统连续性的主要构成因素 , 直观反映城市的风貌 。
在行道树的选择应用上 , 城区道路多以绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主 。而郊区及一般等级公路 , 则多注重速生长、抗污染、耐瘠薄、易管理等养护成本因素 。
一.选择适应性强、苗木来源容易、成活率高的树种 。
二.树龄长、干通直、树姿端正、体形优美、冠大荫浓、花朵艳丽、芳香郁馥、发芽早、落叶迟、叶色富于季相变化的树种 。
三.花果无臭味、无飞絮、飞粉、落花落果不打伤行人 , 无污染的树种 。
不同道路的行道树应该怎样选择?城区道路以树冠广袤、绿荫如盖、形态优美的落叶阔叶乔木为主 。
1.结合城市特色 , 优先选择市花、市树及骨干树种 。
例如北京 , 市树为国槐和侧柏 , 国槐冠大荫浓 , 适应城市立地条件 , 是优良的道路绿化树种 。福州、温州可选小叶榕;广州、厦门首选木棉 。
2.结合城市景观要求进行选择例如昆明 , 要求有四季常青 , 四时花香的环境 , 道路树种要体现亚热带景观 , 宜采用云南樟、银桦、藏柏、柳杉等常绿树种及悬铃木、银杏、滇杨、滇楸等落叶树种较为全面 。郊区及一般公路多选择生长快、抗污染、耐瘠薄、易管理的树种 , 可以考虑选用一些具有经济价值的树种 。乌桕、油桐 , 竹类、女贞、棕榈、杜仲、白千层、枫香、箭杆杨、速生杨、榆树、柳树、柿树、枣树、水杉、槐树、臭椿、刺槐等 。
城市主干道、高速干道、机场路、站前路要求绿化、净化、美化、香化 , 宜选择应用常绿阔叶树种和彩叶、香花树种 , 对行道树的规格、品种和品味要求较高 。可选择悬铃木、国槐、银杏、栾树、柳树、雪松、香樟、榕树、广玉兰、桂花、马褂木、七叶树、枫树及水杉等 。
园林设计中行道树选择的要求?
【行道树选择要考虑什么】一.因地制宜 , 适地适树 。不论是城市道路还是公路绿化行道树的选择 , 其景观效果如何 , 直接取决于选择了什么样的行道树种 , 使之适应本地生长环境 , 这种树种必须为种源丰富、移栽易成活、生长迅速而健壮的树种;在选择行道树种时 , 必须掌握各树种的生物学特性及其与环境因子的相互关系 。
尽量选用各地区的乡土树种作为适生树种 , 这样才能取得事半功倍的景观效果 。