正时链条是什么意思( 二 ) _想知道什么叫正时链条？

正时链条，什么是正时链条？你好发动机工作过程中，进排气门需要适时的开启，发动机曲轴正时齿轮将动力传递给凸轮轴的正时齿轮，两个正时齿轮之间需要动力传递，正时链条就是传动方式之一。正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，但会存在磨损、拉伸等情况；正时皮带除了会被拉长，还存在断裂风险，出现问题，对发动机的损害更大。
部分车型，10--12万公里左右需要更换正时链条，部分车型为终身免维护详见车型维修手册；不过其实链条张紧器也是有正常磨损寿命，时间差不多了也要检查更换，张紧器的零件价格比换正时皮带套件来讲，自然是很小了。
正时链条跳齿会导致什么后果；正时链条是什么意思正时链条跳齿会导致什么后果正时链条跳齿，根据程度的不同结果也是不同的。如果只跳一个齿，是没什么感觉的，主要就是加油会感觉没有以前有力，油耗过高，机油消耗过高，发动机声音也会稍显沉闷。
如果正时链条跳齿比较严重二齿或以上，首先可以明显感觉发动机抖动厉害。其次如果跳的多了就启动不了车辆了，行驶中突然熄火。严重的还会顶坏气门。正时链条跳齿后，汽车就无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行。正时链条，就是以前汽车正时皮带的进化版，也可以理解为升级版。
早期的车型，大都采用正时皮带。正时皮带一般是八万公里左右进行更换。现在的车型，大都采用正时链条，因为是长效型的，基本不需要更换。
正常情况下，寿命可以达到和发动机一致。有一些人会把正时链条称呼为时规链条。时规是行内人通俗的叫法，时规就是正时的意思。
正时链条的作用是:在发动机里扮演一个“桥梁”的作用。控制与调节进气阀门和排气阀门的开闭时间。正时链条是什么意思正时链条和正时皮带的作用相同，是驱动汽车发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机汽缸能够正常地吸气和排气。
正时链条必须换吗大家好。下面给大家解释一下正时链条是否一定要更换。
很多人还不知道。现在让我们来看看！许多车辆发动机使用正时链条。与传统的皮带推进相比，链条推进更加可靠和耐用。与硫化橡胶带相比，金属链使用寿命更长，设备故障率更低。然而，正时链条并

正时链条必须换吗

大家好。
下面给大家解释一下正时链条是否一定要更换。很多人还不知道。现在让我们来看看！许多车辆发动机使用正时链条。
与传统的皮带推进相比，链条推进更加可靠和耐用。与硫化橡胶带相比，金属链使用寿命更长，设备故障率更低。然而，正时链条并非终身免维护。
如果用久了可能会出问题，所以一定要更换。正时链条由润滑脂润滑。如果长时间没有更换发动机润滑脂或者油质不是很好，非常容易加剧正时链条与链轮链条之间的摩擦，降低正时链条的使用寿命。
但是，即使正时链条的使用寿命到了，也不会马上断开，而是会慢慢拉长。拉伸的影响很可能推动气缸，导致发动机不稳定、加速、疲劳，还可能导致跳齿等常见的发动机故障。所以正时链条必须更换，但不一定要准时。一般车辆运行七八年或10万公里检查链条，更换周期时间约为15-20万公里。
与皮带相比，正时链条的制造成本更高，维护和更换成本也更高。一般链条的价格在300元左右，加上其他配件和人工费用，更换正时链条的价格在1000-2000元左右，这其实和车系有关。更换发动机链条必须拆卸发动机，必须有常用的专用工具和一定的技术细节。建议去可靠的专业维修部或汽车4S店进行实际操作。
汽车4S商店相对更贵，但更安全。

正时链条是什么位置

大家好。下面给大家解释一下什么是正时链，是什么意思。很多人还不知道。
现在让我们来看看！正时链条将发动机气缸盖的正时轮与曲轴连接起来，以一定的传动比保证进排气时间的准确性。要了解正时链条的使用，首先需要了解起动的工作过程。发动机的工作过程主要包括进气、压缩、做功和排气四个步骤。
虽然看起来简单，但实际上发动机的工作过程极其复杂。每一步的定时要与活塞和气门的运动状态和位置相匹配，以协调进气、排气和活塞提升。正时链条在发动机中起着“桥梁”的作用，将动能传递给曲轴带动的相应零件，在不同的步骤中始终保持活塞、气门等零件处于正确的位置，从而使发动机正常工作。