长安之星3发动机功率是多少( 二 ) _长安凯程长安之星3发动机功率是多少

据了解，该车的百公里油耗为6.5L，排放达到国IV标准，传动部分匹配五挡手动变速箱。
长安之星3发动机c10质量怎么样的是长安自主研发E12发动机，最大功率72Kw，升功率60kW/L 。而且E12发动机在2000-3500转时平均扭矩为101N.m，基本上保持在了最大扭矩的85%以上，在此转速下的燃油消耗却在逐步减少，其在燃油经济性与动力输出实现了完美平衡。
五菱和长安的车，哪款耐用？现在“五菱之光”已经快被网友给玩儿坏了，因为在某些事故中五菱之光毫发无损，“神车”已经成了五菱之光最显眼的代名词。但是除去那些偶然的巧合事故不说，五菱之光这款车在实用性这一块来说也勉强能称得上时一款神车，然而在这一方面还有一辆车能够与他一决高下，那就是“长安之星3” 。
这两位在微面市场的占额比里绝对能够排到前几名，一直以来也将对方看作最强劲的敌人而不断地进行拉锯战。那么今天就跟着小编一起，来重点分析和对比这两款车到底哪一款更值得购买吧。从外观上来说，两款车的基本设计相同，都已结实方正为主。不同的是五菱之光更加的朴实，没有过多的设计，更偏向于货车一样的实用感。而长安之星3在外观上更多了一些小细节的设计。
款式也更加新颖时尚一些，如果是较为年轻的买主在外形上应该更青睐长安之星3 。内饰上两款车都已灰色基调为主。五菱之光在中控台这一方面简单大气，所配备的储物盒都以大为主。
使用起来非常的方便。长安之星3采用咯银饰作为点缀，看起来设计感更强更精致。整体的布局也更加的规整一些，看起来更加的讲究。
微面最重要的当然是内部的空间。五菱之光第二排和第三排头的头部空间很宽裕，座椅采用双色织物面料进行搭配，坐垫内部填充的海绵厚度一般，乘坐舒适度比较偏硬。长安之星3的第二排腿部空间稍充裕一些采用活动头枕，并且靠背处的包裹性更好一些。
乘客的乘坐舒适度要高于五菱宏光。购买选择这两款车的车主大多都是用来运货，所以在动力方面一定要够给力才能满足用车要求。这两款车都是搭载的1.2L汽油发动机，五菱之光五菱之光发动机的最大功率为82马力，最大扭矩为115牛·米，长安之星3长安之星3的最大功率为98马力，最大扭矩为119牛·米，长安之星3略微高一五菱之光但是两者差别不太大。在传动及底盘结构上两者几乎一致，都配备的是5档手动变速箱。
底盘结构上，都采用前麦弗逊式后整体桥式悬架，这种配备也是中低端微面产品的标准配备。最后是价格方面的对比，五菱之光的参考价格在3.78万-4.23万之间；长安之星3的参考价格在4.23左右，两者相差不到一万。综上所述，五菱之光在价格上更占优势，但是长安之星3在舒适度及设计感上更胜一筹。如果你的预算充足并不差那不到一万钱的差价的话，在微面车里长安之星3会是一个不错的选择。
当然了，如果实在是喜欢五菱汽车朴实的外观和超高的实用性，在同等价位里可以考虑五菱荣光车型。五菱荣光比五菱之光要大一号，定位也更高一些。
长安之星6363是什么发动机以前的老款长安之星6350C和6371A等才是53马力，用的是江陵465Q5的发动机，功率39KW，带空调是绝对没问题的，我就有一辆长安之星6371A，就是53马力的，带空调绝对没问题。但是现在的长安之星636316V的是70马力，虽然机器也是江陵465的，但是已经经过调整了，马力和功率都比以前的大了，而且比较环保，53马力带空调都没问题，70马力的更不在话下，而且提速比53马力的要快的多。
我开过一次。
我想问一下长安之星是什么发动机之星6363的发动机为JL466Q1型发动机。现在的长安之星636316V的是70马力，虽然机器也是江陵465的，但是已经经过调整了，马力和功率都比以前的大了，而且比较环保，53马力带空调都没问题，70马力的更不在话下，而且提速比53马力的要快的多。
新长安之星是多少马力的？动力强么？什么发动机？98马力。新长安之星搭载的是一台编号为E12的1.2升汽油发动机，之前从没有车型使用过，属于首次亮相。最大功率为98马力
7.2kW/6000rpm，转速达到5000-5500rpm的时候可以输出119N·m的最大扭矩。传动部分使用的是5挡手动变速箱，挡位清晰，入挡时会有一些吸入感。扩展资料:汽车驾驶注意事项:
1.汽车冷启动后，应怠速一两分钟，让发动机充分润滑，同时也要切记怠速时间也不要过长，容易产生积碳。
2.冷车启动行驶，挂入D档最好怠速行驶一段距离，如溜出小区，让变速箱也可以充分润滑。