上汽荣威350正时链条的通病是什么( 二 )


荣威350正时跳齿会不起火吗荣威350正时跳齿会不起火 。荣威350正时链条故障前兆是在冷车状态下 , 汽车打火时出现点火困难或踩油门踏板发动机会产生明显的“哒哒”异响 。
发现汽车出现点火困难或者发动机异响很大声 , 应及时检查汽车正时链条是否出现故障 , 如果是就应及时维修更换正时链条 。正时链条介绍发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构 , 使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭 , 以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气 。正时皮带的内侧有许多橡胶齿 , 正时皮带就利用这些橡胶齿和相应旋转部件凸轮轴、水泵等顶端上的凹槽配合 , 使发动机曲轴能够拉动其他运转部件 , 并保持所驱动部件同步运转 。可以把正时皮带形象的看成是软齿轮 。同时正时皮带工作时还需要涨紧轮自动或手动调整其松紧度和惰轮引导皮带运行方向等附件的配合工作 。
与正时链条相比正时皮带具有结构比较简单、无需润滑、运转安静、安装维修方便、制造成本低等特点 。但是正时皮带属于橡胶氢化丁晴橡胶部件 , 随着发动机工作时间的增加 , 正时皮带会发生磨损和老化 。
荣威350正时链条跳齿了怎么维修方法与步骤荣威350正时链条跳齿原因在于链条安装不正确 , 需要重新及校正 。
1.首先将荣威350的正时轮轴卡子将正时轮盘轴卡住 , 防止调整过程中轮轴移动 , 导度致校对失败 。
如图所示
2.之后将荣威350正时轮盘的问螺丝稍微拧松一些 , 方便后续荣威350链条校对 。如图所示
3.之后将荣威350正时轮盘的盘顶打开 , 也是为了方便调校 。如图所示
4.之后找到荣威350正时轮盘轴上的内带颜色的链条 , 是用来调校的标志 。如图所示
5.将带颜色的链条对准轮盘轴上的小孔容 , 这就是正确的校对位置 。如图所示
6.将卡住荣威350轮盘轴的卡子松开 , 这样校对就完成了 。
如图所示扩展资料:装链条的时候要确保一缸的活塞是在上止点 , 一缸的进排气门是关闭状态 , 然后再套上链条 。记住这点很重要 , 不然会损坏气门和活塞的 。在拆任何一款发动机的正时皮带或者链条的时候必须要认真观察 , 并用记号笔做好记号后再拆 。
记住这点是很重要的 , 装好链条或者皮带后 , 要转动曲轴几圈后 , 再观察正时记号是否还是对的 , 如果不对 , 说明之前装的方法是不对的 , 应该重新装配 。注意:对配气正时的原则就是:1缸活塞处在上止点 , 1缸的气门必须是关闭状态的 。
发动机排放故障灯(黄颜色)亮 , 4S检测故障码说需要更换正时链条发动机排放故障灯黄颜色亮 , 4S检测故障码说需要更换正时链条发动机排放故障灯黄颜色亮 , 4S检测故障码说需要更换正时链条去大点的修理店也可以用电脑查故障的 。另外熄火后坡地滑行是很危险的 , 这个时候脚刹车应该不起作用 , 需要靠手刹控制 。
我的目前6W公里 。启动的行车倒是没问题 。就是不知道会不会突然出问题 。你朋友是4S店维修的还是外面的店?多少钱?修了之后又出过问题吗偶发性故障 , 可能是停车前过减速带或者颠簸路段 , 某个接插头接触不良 。别问我怎么知道 , 因为我的也亮过 。
后来去修理店查故障代码查不到原因 , 一维修工告诉我的 。但是后来没亮过 , 我就不管了 。发动机是不分自动挡或手动挡的 , 正时链拉长会造成启动点火不正常困难 , 或加速无力现象 。
该现象在上汽荣威350车上是通病 , 可能是链条的材质不硬或还有其他的发动机问题如:缸盖砂眼渗水.缸垫不紧密窜水等造成机油乳化变质 , 产生机油油泥增加阻力减少机油润滑功能 。或更换了假冒劣质机油造成正时链拉长故障 。引起发动机故障灯亮 , 原因 , 多了 , 比如油品、传感器等 , 建议去修理店用电脑读下故障代码 , 看看具体是什么问题之后再进行处理 , 发动机故障灯如果一直亮着就尽快开到四儿子店里去检查一下吧 , 有可能只是消个故障码的事儿 , 也有可能是真出故障需要维修了 。