从前面和后面,你可以看到标志性的粗犷保险杠,从侧面你可以看到高高的车身和尺寸硕大的轮胎,从顶部你可以看到这台得利卡有5个天窗 。没错,得利卡是一款带有5个天窗的MPV 。虽然只有第一排的天窗能够开启,但是后排的四个天窗采光效果已经非常好了,三菱还饶有兴致地把后天窗设计在车顶两侧,这样与侧窗配合,能够带给车内乘客最广阔的视野 。
在座椅布局方面,三菱得利卡的第二排座椅可以360旋转,也可以调节角度,无论是正着坐还是反着坐,甚至是躺着坐,都可以轻松实现 。在动力方面,三菱得利卡搭载的发动机很多,但是最为"神圣"的一台莫过于代号4D56的2.5L柴油增压发动机了,配合前后桥都带差速锁的四驱,可以说是这台车最有灵魂的存在形式 。四驱挂上低四,稍微溜一下车让分动箱挂上挡,一脚油下去,你就是这块泥巴地里最靓的仔 。
可惜,得利卡当时引入的时候也并非便宜的车,根据车型的不一样,新车价格区间在20-40万左右网上报价 。三菱得利卡还曾被用作战地救护车,可见它的可靠性和通过性有多么强大 。在极端恶劣的环境下,你唯一能相信的,只有最原始的齿轮啮合,而不是电子系统 。而如今现在的汽车越来越智能,也越来越舒适,估计老一辈的司机师傅们怎样都想不到,现在有的汽车可以在一个屏幕上控制车辆很多功能,此外还有自动驾驶、自动泊车,甚至自动爬坡蠕行控制 。
【三菱MPV车型在中国上市的时间】曾经,汽车与驾驶员是互补的关系,想把车开好必须有过硬的驾驶技术,虽然老一辈的司机师傅们也不会抗拒新科技、新技术,但是以前开车的那种快乐,已经很难找回来了 。注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
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