如果爱车是手自一体的 , 我们也可以切换至手动挡完成车辆的上坡 。
接着是下坡同样是先观察坡度 , 如果说坡度不是很长也不是很陡 , 我们只要正常以D挡行驶就可以了 。但是如果坡度过陡过长 , 我们就需要切入L挡 。
如果是手自一体车辆就需要切入手动挡 , 利用发动机控制车速以防出现热衰减 。同时我们在下坡时候注意不要频繁踩刹车 , 以免造成制动系统过热 。
所以说 , 即使是自动挡车辆 , 我们也要有一定驾驶技巧 , 既为我们安全考虑也减少车辆损耗 。
自动挡 汽车 上坡和下坡怎么开?什么时候换挡 , 如何换挡?这是提问者提出的问题 。在回答问题之前 , 我们先回顾一下自动挡的车辆换挡 。自动挡 汽车 的换挡是根据发动机的转速(发动机负荷)和车辆的行驶速度为依据 , 进行车辆的加减挡位 。在L模式下和M模式下挡位不进行升挡切 记 切 记 , 记得利用好 自 动 挡 的 这 一 特 性 。
自动车上坡: 自动挡 汽车 在上一般公路的正常坡道路段时 , 可以采用D挡上坡即可 。原因是我们在挂入D挡上挡位上坡时 , 需要不断踩着油门供给发动机燃油 , 来做功不断克服上坡时对车辆爬坡的阻力 。如果是在上坡途中油门松放导致车速下降 , 而自动挡车辆则会根据下降的车速 , 降入下一级挡位增扭上坡 。如果是在上坡途中车速上升 , 则会根据当前车速升挡上坡 。
如果是自动挡车需要上特殊陡坡时 , 可以采用L挡位上坡 。一般L挡位有1–3个挡位被称之为低速挡 , 具有较好的低扭矩力利于上坡的需求 。在上特殊性陡坡可提前挂入适合当前坡度的挡位 , L挡位会有锁止挡位的功能 , 它不会使车辆在上坡产生挡位间的游走切换 。如果是自动挡车有M挡位的 , 还可以用M挡位上的一挡或二挡爬陟坡 。
自动挡下坡: 自动挡车下一般公路坡道时 , 挂D挡再利用制动做到不超规定限速下坡即可 。如果是下陟坡就要L挡或是M挡位 , 利用发动机制动控制车速才好 。
自动挡 汽车 在利用D挡下坡特别是长下坡时 , 自动挡的D挡位会根据车时加减挡 。也就在D挡位下坡车辆会在重力加速度下 , 车辆会越来越快 , 从而D挡位会升挡以适应当前的车速 。之后为控制车速刹车减速后 , 处在D挡位的车辆又会降挡来适应当前车速 。所以这就会造成处于D挡位的变速器频繁的切换挡位 , 为了避免出现这种情况 , 有手动模式的可以切换到手动模式 。手动模式下变速箱只会根据车速降挡 , 而不会因车速快而升挡 。手动模式(M)下坡是最安全主要方式之一 。
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自动挡车上下坡怎么开?
您都开自动挡了 , 不就是为图一个方便么 , 没有手动挡加减档、油离配合的烦恼 , 咱图的就是一个方便、省心 。
所以要让我说啊 , 上下坡怎么开 , 您老听好了:
1、上坡:给油~~走你~~不要停~~不要停~
2、下坡:松油 ~慢点~~不要快~~不要快~~
没想象那么复杂 , 看准前方 , 保持警惕即可 。您说我说的是不是 , 如果不同观点 , 欢迎点评 , 谢谢你嘞 。
自动挡汽车上坡和下坡的操作方法是什么?在一般的坡道行驶时 , 只须将挡杆置于D位 , 运用油门或制动踏板来控制上下坡的车速即可 。但还应注意如下几点要求:
一、自动挡爬坡技巧:
1、上坡时把档位放到D挡位置 , 视坡度大小加油门 , 在坡顶时注意减速 , 因为视距受限 , 不能注意以对方来的车辆 。
2、单纯自动档的用油门控制就可以 , 深踩油门 , 动力不够 , 车车会自动强制减档 , 速度起来后会自动加档 。如果手自一体的话 , 排档面板上+-的符号 , 锁定后向+的方向拨一下就加一档 , 向-的方向拨一下就减一档 。如果是写着数字的话 , 那就更好理解了 , 数字几就是几档了 。
扩展资料:
自动档位介绍
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位:
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