油耗增高很多的原因有哪些( 二 ) _汽车油耗高是什么原因

5、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎
当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更费油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。
油耗增高什么原因导致汽车油耗突然增高的原因有：胎压过低、空气滤芯堵塞、发动机积碳、火花塞老化。
具体如下：
1、胎压过低
轮胎的胎压过低，就像自行车没气了蹬不动，汽车也是一样。这一点不仅会导致油耗的增加，还会有很多安全方面的隐患，特别是在跑高速时，轮胎压力过低很容易发生爆胎。
2、空气滤芯堵塞
空气滤芯长期不清洗会产生灰尘，导致发动机进气量不足，燃油无法充分燃烧，进而导致油耗升高，严重的话还会影响发动机的寿命。
3、发动机积碳
汽车开久了，发动机或多或少会产生一些积碳，特别在一些经常堵车的路段，经常低速行驶很容易导致发动机里的积碳过多，发动机积碳过多会导致发动机动力不足而且油耗还会增加。
4、火花塞老化
火花塞老化，导致点火变弱，动力供应不足，而在驾驶的时候，为了给汽车提供足够的动力，那么汽车就要提供更多的原料，导致油耗的增加。
5、氧传感器故障
氧传感器故障的情况下会导致油耗增加，如果氧传感发生损坏，会导致发动机电脑数据失准而使得油耗增加，严重的时候还会冒黑烟。
注意事项：
首先，我们要了解，油耗突然增加，那时仪表盘显示的油耗数值很有可能是瞬时油耗，可能很多人不怎么了解瞬时油耗，瞬时油耗指的是车辆某一瞬间的油耗。当你驾车猛地踩下加速踏板超车时，瞬间汽车油耗的确会飙升到很高，甚至有的车瞬时油耗会去到20多。
其实观察瞬时油耗，对于了解发动机在不同情况下的油耗有重要意义，例如可以通过观察瞬时油耗，了解车辆停驶、发动机处于怠速运转状态时的油耗。
通过瞬时油耗，可以了解不同车速的百公里油耗，从而找到车辆的经济车速；一些用电脑控制喷油的车辆，可以通过瞬时油耗，观察到车辆在带档滑行时油耗为“0”（喷油嘴停止喷油）。
导致汽车油耗增高的原因有哪些【油耗增高很多的原因有哪些】汽车油耗增加的原因是，如果以驾驶习惯为原因在油耗较高的城市驾驶，往往会陷入交通堵塞。虽然堵车时油耗的增加是不可避免的，但平时的驾驶习惯也很重要。一些车友每次起步时油门都很大。在正常行驶中，油门也会突然升高，影响油耗的提高，所以平时各位车友都要养成良好的驾驶习惯。还有一点需要注意，有些车冬天打开暖风会自动打开交流开关。压缩机不知什么时候在动，所以我记得关掉了交流开关。由发动机积碳引起的汽车油耗高的发动机进气和燃料系统积碳也对车辆油耗的增加有很大的影响。例如节气门。节气门控制发动机的进气量，发动机喷油量由发动机计算机根据进气量的多少计算。节气门也由油门踏板控制。节气门脏了，油门踏板必须控制它增加进气量以维持正常需求。吸气量和喷油量增加的话，油耗当然也会上升。由于火花塞故障，汽车油耗高的火花塞如果不每3万公里立即更换，油耗就会提高。火花塞的作用是点燃发动机混合气，在发动机高温和高压环境下，受内部积碳的影响，性能逐渐下降，燃烧室点火不准确，发动机燃烧效率降低，油耗增加。如果氧传感器发生故障，在汽车油耗高之前氧传感器发生故障，油耗就会提高。氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器，前氧传感器的位置位于排气歧管，顾名思义，起着检测氧含量的作用。发动机计算机根据其检测到的氧含量调节是否增加喷油量，因此，当前氧传感器发生故障时，发动机计算机ECU得不到准确的信号，油耗会降低。如果空气过滤器脏了，汽车的油耗会很高，如果不按时维护，油耗会恶化。空气过滤器每1万公里更换一次。如果空气过滤器的更换延迟，过滤效果会变差，发动机吸气会变得困难，进而汽油和空气不能充分混合，车辆的动力也会明显降低。时间久了当然油耗也会上升。轮胎气压低，所以车油耗高，轮胎气压低则油耗高。如果轮胎压力低，或者更换更宽、尺寸更大的正品轮胎，轮胎与地面的接触面积会变大，正常行驶时的摩擦力和油耗肯定也会增加。这些问题如果不注意的话，油耗会恶化。受气温高低的影响，油耗会变动。如果车辆长时间不维护，也会导致机油和空气滤芯变脏，油耗恶化。火花塞高压包问题、气压不足、一些电路问题、传感器数据、水温传感器、积碳等都会影响油耗的恶化。