尼龙胎怎么看( 二 ) _在换轮胎时，如何才能判断是不是尼龙胎呢？

【尼龙胎怎么看】3.尼龙胎，亦即斜交轮胎，跟子午线轮胎相对，胎体帘布层是由数层挂胶帘布组成；
4.帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉与胎中心线呈一定角度排列的充气轮胎，称为普通斜交轮胎。
尼龙胎和钢丝胎的区别，分辨难吗？;常见的轮胎种类分尼龙胎和钢丝胎，钢丝胎也叫子午线轮胎，是现在汽车车轮的主流配置，而尼龙胎通常指斜交线轮胎，是一种老式结构轮胎，已经面临淘汰。那尼龙胎和钢丝胎的区别在哪？其实分辨起来并不难，下面就来一起来看看吧。
尼龙胎和钢丝胎的区别规格代号不同尼龙胎: “-”代表尼龙胎，规格表示为900-16 。钢丝胎: “R”代表钢丝胎，规格表示为900R16 。材质不同尼龙胎:主要材质是尼龙，胎壁有NYLON标识。钢丝胎:主要材质是钢丝，在轮胎橡胶的内部帘布层有细钢丝网，胎壁有STEEL标识。结构不同尼龙胎:斜交线，老式结构，胎体由多层斜交尼龙丝帘布层构成。
钢丝胎:子午线胎体由一层放射状的钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹的功能相对独立。胎帘排列不同尼龙胎:胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状，并与胎冠中心线周向形成一定角度35-45度。
钢丝胎:胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列，与胎冠中心线周向成90度夹角。胎冠不同尼龙胎:胎冠较薄，应力主要由胎体的帘布层承担，胎冠只承担10%~20%应力。钢丝胎:胎冠较厚且有坚硬的带束层，能承受60%~75%的应力。
尼龙胎和钢丝胎的优缺点尼龙轮胎纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶，但其结构上设计略有不合理之处，影响发展，逐渐被淘汰；而钢丝胎不易刺穿、径向弹性大、缓冲性能好、负荷能力较大，但胎侧较薄，易损，而且侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。
钢丝胎尼龙胎区别？尼龙胎和钢丝胎的区别有规格代号、材质、结构、胎帘排列和胎冠。以下是关于尼龙胎和钢丝胎区别的相关介绍:
1.规格代号不同:尼龙胎: “-”代表尼龙胎规格表示为900-16 。
钢丝胎: “R”代表钢丝胎规格表示为900R16 。
2.材质不同:尼龙胎:主要材质是尼龙胎壁有NYLON标识。钢丝胎:主要材质是钢丝在轮胎橡胶的内部帘布层有细钢丝网胎壁有STEEL标识。
3.结构不同:尼龙胎:斜交线老式结构胎体由多层斜交尼龙丝帘布层构成。钢丝胎:子午线胎体由一层放射状的钢丝帘布层构成。
胎冠由多层钢丝带固定胎侧与胎面花纹的功能相对独立。
4.胎帘排列不同:尼龙胎:胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状并与胎冠中心线周向形成一定角度35-45度。钢丝胎:胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列与胎冠中心线周向成90度夹角。
5.胎冠不同:尼龙胎:胎冠较薄应力主要由胎体的帘布层承担胎冠只承担10%~20%应力。钢丝胎:胎冠较厚且有坚硬的带束层能承受60%~75%的应力。