汽车冬天开暖风内循环还是外循环( 二 ) _冬季车内开暖风是开内循环还是外循环？

1.把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在较佳状态；
2.为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。
冬天汽车开暖风是外循环还是内循环？如果只是短途行驶，可以使用内循环，如果是长途行驶，建议打开外循环，这样可以补充新鲜空气。如果是在一些堵车的道路上行驶，建议使用内循环，否则车内可能会有一股尾气味。
汽车的空调都有内循环模式和外循环模式，学会如何正确使用内循环和外循环可以保证车内成员的身体健康。空调的使用、维护与保养:
1.选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃ ，超过28℃ ，人就会觉得闷热。
而低于14℃ ，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
2.夏季进车立即启动内循环。
汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。
等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
3.人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
【汽车冬天开暖风内循环还是外循环】
4.出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
5.长时间开着空调。
有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
6.不要开着空调在车内吸烟。
由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
冬天开暖风用内循环还是外循环【太平洋汽车网】冬天开车开暖风用内循环还是外循环，是具体情况而定。内循环的意思是整个车厢与外界是封闭的，鼓风机吹出来的风实际上就是车厢内的空气，外循环的意思是车厢与外界大气是相同的，鼓风机吹出来的风是外界空气进入的车厢，就好比密闭房间窗户打开了，由此可以看出，只要外界空气较好，就该使用外循环，保持车内空气清新，如果外界空气不好，污染严重，就该使用内循环，不让外界的空气进入车厢。
行车过程中，如果不能正确掌握内外循环的使用，污浊的空气将会对身体造成极大伤害，另外，如果车子开的速度比较快，尤其是开高速，如果打开车窗换进来的风力量比较大，吹的也不舒服，外循环的风就更温和多了，并且在高速上打开车窗，哪怕你只是开一个很小的缝隙，对油耗都是影响比较大的，因为车子在高速的时候，大概要有60%的油耗是为了克服风的阻力，开车窗，风阻更大，而外循环的换气模式更科学，对油耗几乎不影响，甚至还可以减小风阻。冬天开暖风时不要打开AC键，因为冬天开暖气，不需要经过空调压缩机工作，自然就不用开空调AC键，很多车主不会使用，直接在冬天打开AC键，这样做只会加大耗油，为了让车内温度快速升温，可以同时开启内循环，利用车内气流的循环实现升温的操作。