蜗小白无人清扫车和普通扫地车的异同是什么？( 三 ) _无人车、负压车、封闭式运输车……盘点防疫一线的特殊车辆

▲投入疫情防控工作的低速无人车
一、迎难而上传统车企加急生产负压救护车
负压救护车又被称为“移动的N95口罩”，与医用防护服、N95口罩、医用护目镜一样，都是阻击新型冠状病毒传播的重要防线。
▲负压救护车属于重点医疗应急防控物资
和普通的救护车相比，负压救护车的最大特点在于“负压”两字。
负压救护车上搭载有负压装置，借助空气只可以由高压区流向低压区的原理，让空气只能从车外流向车内，车内的空气排出时则需要事先经过无害化处理，从而避免了二次感染。
与此同时，车内的隔离医疗舱，可以在舱内形成固定的空气流场，有助于避免出现医患之间的交叉感染，为医护人员提供更好的防护。
▲福建奔驰的威霆负压救护车内部
▲福建奔驰的威霆负压救护车内部
值得注意的是，由于负压救护车的生产环节包括制造基型车和改装两个部分，同时车上设备涉及到多种零部件的供应，因而生产一辆负压救护车的周期也比较长，普通情况下需要花费20至30天左右。
然而，疫情当前，患者救助和转运的需求迫在眉睫。1月24日，工信部在向全国下达首批200台负压救护车的紧急生产任务时，并没有预备出充足的生产时间。北汽福田收到了25台负压救护车的生产任务，而生产时间则是从1月24日至2月5日，共13天。
▲北汽福田收到的《关于下达负压救护车生产任务的函》（图源网络）
在这种情况下，包括江铃福特、奇瑞瑞弗、福建奔驰、北汽福田等在内的传统车企，选择提前开工，加班加点生产负压救护车，原本20天至30天的工期也被压缩至10天左右。
▲江铃福特全顺负压救护车
2月1日，由江铃福特紧急生产的2台全顺负压救护车，先奔赴武汉抗疫前线。两天后，第二批共18台负压救护车从南昌发车，并于当天晚上投入到火神山医院的病患转运工作当中。
之后，江铃福特又在2月12日交付了67台负压救护车。这些负压救护车由专列运送至武汉，并从2月13日开始承担湖北重点疫情地区的新冠肺炎病人的转运、转院工作。
▲江铃福特全顺负压救护车
与此同时，2月5日，经过10多天赶工，由奇瑞瑞弗生产的20台负压救护车也下线并完成交付。
据奇瑞瑞弗总经理柯传灯介绍，该公司在大年初一的上午便做了紧急部署，通知员工。到大年初二，奇瑞瑞弗的救护车生产线和零部件生产线就正式开工了。
▲奇瑞瑞弗的负压救护车
▲奇瑞瑞弗的工作人员正在生产负压救护车
2月6日，基于福田图雅诺车型改装的负压救护车奔赴雷神山医院。据悉，截至目前，北汽福田已向疫情重灾区运送了百余辆负压救护车。另外，两台由福建奔驰生产的威霆负压救护车也早已被紧急运送到抗疫前线，分别定向给了捐赠给武汉火神山和雷神山两所医院。
▲福田图雅诺负压救护车
▲福建奔驰的威霆负压救护车
二、现场杀毒医院和隔离点部署上无人消毒车
虽然新型冠状病毒有着极强的感染性，但是根据《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第五版修正版）》，这种病毒依然是可防可控的。
新型冠状病毒对紫外线和热敏感，同时56℃30分钟、乙醚、75%乙醇、含氯消毒剂、过氧乙酸和氯仿等肪溶剂也可以对其进行有效灭活。
换言之，在医院、酒店隔离点以及其他公共空间进行消毒，对于切断空气、接触这两种病毒传播途径十分重要。
在这种情况下，包括高仙机器人、上海钛米机器人等科技公司生产的无人消毒车也有了用武之地。
1、高仙机器人助力北京医院抗疫
2020年1月，高仙商用清洁机器人Ecobot Scrubber 75/50入职北京协和医院，北京协和医院院方把这两台无人消毒车亲切地称呼为“大壮”和“小胖” 。
据悉，当时根据医院内不同场景的需求，大壮（高仙机器人75）被安排在门诊大楼进行地面清洁，而小胖（高仙机器人50）的工作是对水磨石结晶地面进行尘推。
▲左右分别为高仙机器人75、高仙机器人50
疫情期间，这两台清洁消毒无人车能够迅速准确地完成无人化清洁，降低协和医院物管部门的人员交叉感染的风险。
浙江省中医院本院也部署了高仙机器人的无人消毒车，通过无人消毒车进行地面和立面的清洗、病毒消杀工作，对人工消毒提供补充。
2、近60台钛米机器人无人消毒车进入各地医院工作
自疫情爆发以来，截至截至2月12日，上海钛米机器人已向全国各地的医院投入了近60余台的无人消毒车。