零百加速方面,卡宴的零百加速是5.69秒,要稍慢于宝马X5,但是差距可以忽略不计 。刹车成绩方面,也差距不大,总体而言,宝马X5不到36米的成绩要稍好一点 。
驾驶感受对比
宝马X5采用的是前双叉臂,后多连杆悬架,而保时捷卡宴前后都是多连杆悬架,当然悬架的硬件并不能决定一款车的表现,关键还是要看调教 。从底盘的调教来看,卡宴是更偏向舒适性的,开起来可能会有些出乎你的意料,路面上的大小颠簸几乎都被隔绝掉,最大程度的保证舒适性,如果你拿着卡宴去劈弯,会明显感觉到悬架支撑性偏软 。而宝马X5骨子里也是偏向舒适性,但是会略微偏向一点运动性,在悬架的初段你会感觉底盘偏硬,中后段又会回归到柔软厚重的风格,再加上直列六缸纵置发动机的布局,让宝马X5在操控性方面表现更好,因此两者在底盘方面都是偏向舒适性,只不过宝马X5还略微保留了一点操控的基因 。
而动力响应方面,相比宝马X5上的采埃孚8AT得心应手,无论是换挡的速度还是平顺性都无可挑剔,保时捷卡宴的8速自动变速箱,平顺性有余,但是响应性比不上采埃孚的8AT,特别是急加速的情况下,降挡速度不够干脆 。
配置对比
如果都拿两者3.0T版本最低配的车型对比,卡宴比宝马X5的指导价高出了15万,但是在配置上却缺少了360全景影像、防爆胎、主动刹车、自动泊车、可变转向比、无钥匙进入、全液晶仪表盘、内置行车记录仪、哈曼卡顿音响、激光大灯、自适应远近光、PM2.5过滤等等配置,从配置上来说,无疑是宝马X5更高一些 。
而保时捷近百万的售价,却缺少了相当多的实用配置,没办法,谁让这是保时捷呢?
设计和品牌对比
从设计上来说,保时捷卡宴无疑会更抢眼,蛙眼式的大灯,前裙板上宽大、醒目的进气口,溜背的设计,非常经典,这款车无论懂不懂车,都能一眼看出来这是一辆很贵的车 。
品牌方面,保时捷和宝马,超豪华品牌和豪华品牌,谁的品牌认可度更高,相信不需要我赘述了吧?
最后就是我们的购买推荐环节,如果你的预算充足,比如说准备用一百万来买车,推荐你买保时捷卡宴的高配车型,再加上选装包,毕竟这是保时捷啊,但是如果你在乎你的钱花的值不值的话,我们更推荐你买宝马X5,售价更低、配置更高、动力响应更好,无疑是追求性价比的用户更好的选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
卡宴和x5哪个档次高宝马X5和保时捷卡宴同级别,但保时捷卡宴更贵 。
保时捷卡宴入门车型指导价90万左右,宝马X5入门车型70万左右 。两车相差20多万 。
宝马x5可以说是一款性能车,受到很多喜欢玩车的人的追捧 。这车性能更好,急加速更快 。而且这款车销量一直比较高 。可以说这款车在中国的汽车市场上很受欢迎 。
卡宴卡宴是中高端车型,可以说是土豪的一些玩具车 。当然,这款车本身的性能配置也很不错 。
【宝马x5和卡宴怎么选择】两款发动机(以3.0T为例)的排量、功率、扭矩完全相同 。宝马2933的轴距比卡宴2895mm大,宝马叉5的整备质量达到2170Kg,也比卡宴1985Kg重很多 。尽管这一代新Cayenne放弃了原来严重不兼容的艾欣8AT,采用了与Forkx5 5.5相同的ZF8AT,但新Cayenne在机械性能上仍然是新的 。这就是宝马直列六缸发动机的机械特性,v6卡宴真的无法超越 。
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