机油粘稠度怎么看( 二 )


粘度选择错误对车辆的影响
机油粘度用的太稀,比如车辆应该用5w-30,你用车了5w-20 。发动机可能会出现烧机油的情况,发动机的机油会消耗,如果消耗达到机油液面的最低线,还没有及时添加机油,会造成发动机的损害 。粘度用的太浓,比如原厂推荐黏度应该用5w-30的,却使用了5w-40;10w-40甚至更高粘度的机油,会造成车辆的油耗上升,车辆噪音也会变大,发动机运行的阻力变大,发动机的磨损也会增加 。
当车辆使用过一定的 里程 以后(一般15-20万公里以上),发动机的磨损会增加,活塞环和缸体之间的间隙会增加,如果发现轻微的烧机油可以增加机油的粘度,从而减少烧机油(但这并不是彻底解决烧机油的方法) 。(图/文/摄: 罗婷1)
汽车机油粘稠度怎么判断机油粘度分类,SAE为粘度等级分类:
1、冬季用油,0W、5W、10W、15W、20W、25W,冬季符号“W”表示,“W”之前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低温度越低;
2、夏季用油,20、30、40、50,数量越大,其粘度越大,适用的最高温度越高;
3、冬/夏通用油,5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/20W、30W/20W40、20W/50,代表冬季的数字越小,代表夏季的数字越大,温度运行越大,它适用的气温范围越广 。