高压空气减压器的原理是什么?( 三 )


如果由于密封失效导致天然气泄漏 , 导致管道内气体压力过低 , 信号发生器也会发出信号报警 。此时驾驶员应关闭供气阀 , 停止向发动机供气 , 检查管路 , 排除故障 。CNG流经电磁阀4 , 进入低压减压器15 , 经过两级减压后压力降至0.1~0.15MPa 。然后 , 天然气通过流量计17进入混合器18 , 在混合器18中 , 天然气与空气混合 , 然后进入气缸 。在压缩冲程结束之前 , 它被已经燃烧的柴油点燃 。
当发动机使用柴油CNG双燃料时 , 柴油作为先导燃料 , 每循环供油较少 , 且不随发动机工况变化 。为此 , 用于燃料喷射泵的燃料供应调节齿杆的止动器3被专门设置成限制燃料喷射泵的燃料供应调节齿杆的位置 。2支架固定在喷油泵盖上 。当电磁铁4通电时 , 电磁铁推动拉杆1 , 拉杆推动挡铁7 , 使喷油泵供油调节齿杆停留在供油位置作为先导油 。如果电磁铁发生故障 , 联锁传感器5将自动切断电磁阀4的电源电路 , 从而电磁阀将关闭 , 空气供应将停止 。
cng减压器坏了症状CNG减压器坏了 , 发动机会出现怠速不稳、输气困难、油耗过大、动力不足、启动困难、旅途中熄火、旅途中突发故障等症状 。
CNG减压器 , 即压缩天然气减压器 , 是以气态形式储存在容器中的压缩天然气的组分 。其工作原理是高压天然气经过滤器过滤后 , 通过高压电磁阀进入高压减压器 。压力膜片克服弹簧的阻力 , 驱动杠杆 , 调节孔板的流通面积 , 通过节流吸热来降低压力 , 从而控制减压后的天然气压力 。CNG减压器保证进入混合器的气体压力基本恒定 , 实现对气体和空气混合比的相对稳定控制 。
CNG减压器用于油气混合动力汽车 , 是一种利用介质本身的能量来调节和控制管道压力的阀门 。主要作用是减压和稳压 , 所以又叫减压调节器 , 是燃气汽车的关键部件 。