宝马e84是什么车( 二 ) _宝马E84低配有座椅喇叭吗

宝马也着力解决“坐”的问题，早在1986年开发出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出反应自动调整悬挂软硬程度，令乘客更加舒适。宝马轿车有
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7.8等系列车型。其中5系列是最畅销的品种。
宝马x1e84是什么意思E84属于宝马最新的三系平台延伸出来的加高版旅行车，与上一代同样从三系平台出来的E46区别主要在于从六缸自吸发动机变成了最新的N20A和C高功率发动机A和C主要用在3.5.7系高配车型， B和D结尾的型号主要用在3.5.7系中低配车型，又称低功率发动机，以及从爱信传统6AT变速箱更换成ZF电子八速变速系统目前各品牌百万级别车型大多配用此款。另外由于底盘设计以及零部件装配均是以原E46平台的高驾驶乐趣为主导的标准作为E84的底盘结构，所以E84具有在驾驶乐趣口碑最好的E46平台特点，又有三系后期E90及F平台主要改变多在车厢内电子影音系统的改变，如改用了NBT等一体化车载影音导航系统。
B48发动机主体和N20几乎一致，改变在优化油耗及改善缸顶盖垫片过快老化漏油等问题的部分优势。作为曾经E84和5的车主，个人觉得E84是一辆国内非常少见的车体大于传统三系但内部核心部件几乎一样，价格却在后期跳水般的从上市60万级别跳到了不到30万级别的性价比极其好的车型。实际使用感受是:驾驶乐趣方面有原短轴3系E46的6缸那代车型口碑最好的一代，被誉为贴地飞行器约70-80%的保留，路面通过性方面是原三系的约130%的能力底盘离路面高度比传统三系高了几厘米，比3GT还高了两厘米。注:非指车体高度，空间实用性方面是原三系的120%左右的拓展。属于比较能兼顾宝马本身的特点-驾驶乐趣和实用性突出的车型。
外形方面，由于不是传统轿车又不是典型的GT ，更不是SUV ，所以这是一辆属于宝马的高成本实验车型作品。在中大型车平台横向比较的话，大概有:斯巴鲁的旅行车，本田的歌诗图，沃尔沃的60旅行车，奔驰的c旅等。横比便知道，当E84后期起步价跌到了不到30万时，确实吸引了不少原本对宝马这个汽车品牌不算太熟悉的新车主加入，而且大多是首次或二次购车的家庭用户为主。
同时也冲击了不少2.30万定位的日系和国产品牌车型，各路英雄和“从业人员”之间的口水战可谓异常激烈。到了后期，最新的一代F48其实已经是完全不同体系的一辆车，属于宝马定位在X系列里性能和配置都相对较弱的入门车型，平台也改从mini的微型车平台U接替了上一代同样挂上的“x1”但来自三系平台的E84 。宝马这次的换代改变主要是与时俱进，明白了用高成本高技术含量的诚意车也要从60万跳到30万卖，不如直接从20万以下级别的平台中借用过来二次开发，再配上适合首次购车的家庭用户需要的更舒适且看得见的内饰，还有把车体拉大到与X5接近，或许能获得销量。
求教：宝马代号都代表什么车型呀，求前辈们大发0
宝马X1和X3有什么区别？宝马X1定位为紧凑型SUV ，宝马X3定位中型SUV ，宝马X3的车身尺寸更大一些，宝马X3的内饰也更加豪华，配置更加丰富。
1.车身尺寸x1长宽高为4565.1821.1620 。
x3长宽高为4717.1891.1689 。X3的三围都比X1大了一圈。
2.市场定位x1是针对国人的喜好而打造的特供车型，座垫短小，后排空间大，相比x3甚至x5都不占下风。而x3则是全球车型，并未向中国市场有所妥协，原汁原味，尺寸自然在以大至上的市场中占不到便宜。
3.动力系统x1的发动机高配2.0t除外变速箱，驱动方式，已然背离了宝马的精髓所在，说白了，只是一个挂标车。
【宝马e84是什么车】当然价格也是低，毕竟档次层次不一样。适合喜欢宝马品牌，喜欢suv但财力有限的朋友。x3全系标配B48 2.0T 发动机， 8AT变速箱，适时四驱加持，车内内饰用料以及豪华氛围的营造都比x1要强不少，后排空间不比x1 ，但沙发够宽大，也可以满足日常使用。