17和18款速腾怎么区分( 二 )


2.3挡之间松油门和加油门时,变速箱会传来咔咔异响” 。【315】16款、17款、18款速腾6AT变速箱异响或成通病车主杜先生于2015年7月份购车,车型为2015款速腾1.6L自动舒适型,车主向采访人员表示,“在购车的第二年也就是2016年的下半年,里程数达到20000公里时就已开始出现变速箱异响问题,但那时还不明显,之后问题变得愈发明显 。
”目前,该车里程数已达55000公里,问题也一直存在 。此外,杜先生还向采访人员吐槽异响问题给车主生活带来的影响,“变速箱出现这样的异响带来的感受特别‘恶心’,严重影响了驾乘感受,尤其是在堵车状态下跟车行驶,需要在2挡频繁的加减油门时,在车内会频繁听到异响的传出,包括在副驾处 。”杜先生对异响的声音提出了看法,“像是动力中断后再衔接齿轮冲击带来的声音 。
”针对该异响问题,杜先生曾去4S店进行检修,据车主表述,4S店维修师傅曾答复杜先生“这车都有这种情况,不会坏的” 。上述事件并非个例,采访人员通过查阅车质网投诉平台也了解到,关于速腾1.6L车型匹配6AT变速箱的投诉不在少数,都主要集中在低速加减油门时出现的变速箱异响问题 。
速腾1.4t和1.6哪个保值?1.4t速腾和1.6哪个耐用;第二代速腾的1
7.18款车型,提供了1.2T、1.4T、1.6L三种动力,其中1.4T的高功率是主力;而在17款之前,速腾只有1.4T和1.6L可以选择,其中1.4T还是主打低功率 。换句话说,新速腾用1.2T取代了原来的1.4T低功率,1.4T高功率取代1.6L 。
在今天看来,这样变化的意图很明显,受到双积分政策影响,车企必须往小排量涡轮机的方向发展,而大众做得比较好的是给了充足时间消费者去适应,而且始终没有采用三缸发动机 。但即使现在来比较速腾的1.4T和1.6L谁更好,答案仍然和当年的一致,1.6的速腾要比1.4T的好,因为看看1.4t速腾和1.6哪个耐用就知道 。其实就发动机而言,EA211的1.4T和1.6L耐用程度是一样的,因为两款发动机都是模块化生产,除了缸径活塞不同之外,其他部件是一样的 。关键的不同,是在于1.4T匹配了可靠性不咋滴的7挡干式双离合,而1.6L匹配的是出了名可靠的爱信6AT 。车质网的投诉统计也能证明这一点,速腾的投诉多集中在变速箱,而变速箱的投诉多集中在双离合车型上 。
所以在当年有一种怪相,即使1.4T的动力要比1.6L更好,但大家都会选择1.6L版本,以至于在二手车市场上,速腾1.4T和1.6的保值率是1.6的更高,车商更加乐意收1.6的车型 。
11款速腾大灯和18款速腾大灯有什么区别速腾高配大灯有自适应大灯,低配没有 。高配有随机转动大灯,大灯延时开关,还有清洗装置,低配是没有的,其他的都一致这款发动机最大扭矩达到了 250Nm,最大功率为150ps,毫无疑问,这样的参数匹配到大众速腾上是绰绰有余的,大众速腾1.4T7DCT动力系统,百公里加速成绩轻松突破至10s内外观上最大的变化在于眼睛 。
速腾保养动力方面我们无须担心,操控性方面,我们不需要对大众的调教能力有任何怀疑,对车身的支撑柔而有韧性,速腾的底盘还加入了悬挂液压拉伸缓冲系统,减震效果更加明显乘坐感受更舒适,扎实紧致的底盘,让车子开起来非常灵活,响应迅速,方向盘的指向很精准 。
15款和17款的速腾有何区别?【17和18款速腾怎么区分】外观是看不出的,只是增配,多功能方向盘,一键启动,6.5寸中控屏外观方面; 新速腾长宽高分别为4644*1788*1482mm,轴距2651mm,而现款速腾长宽高分别是4544*1760*1461mm,轴距2578mm 。新款速腾轴距大幅加长73mm,相应的车身尺寸也大幅加长 。
从而换来了新速腾车型明显提升的车内空间,尤其是后排部分,后排的腿部空间将比现款车型优秀很多 。近些年来,大众把家族式的前脸运用的淋漓尽致,而全新速腾也不例外,相比老款,看上去更加的大气稳重 。前进气格栅的镀铬装饰条简约,标识性的设计就是前格栅与前大灯连成一线,视觉效果颇佳 。新车型下进气格栅与高尔夫6相似,但能让人明显感觉到的变化是,前脸采用了大量平行的线条,设计更加简约硬朗 。内饰方面,大众速腾1.4T内饰值得推崇的有两点,一是良好的做工水平,大众速腾其精致程度在同级别中绝对一流 。
大众速腾但用料方面,低配车内塑料感略强 。高配车型的内饰质感就好很多 。第二就是大众速腾接近完美的人机工程设计,大众速腾车上所有功能操作起来都特别顺手,使用感觉良好 。
动力方面,大众速腾1.4T更换了将整体更换EA211系列1.6L和1.4TSI发动机,其中1.4TSI发动机还将分为高低功率不同版本 。这也许是大众运动风格车型的一贯风格 。动力方面配备了EA211系列发动机,1.4L涡轮增压发动机也采用高功率版本,其中搭配了7速干式双离合变速箱 。