虽然驻车棘爪十分坚硬,但体积面积都比较小,相对于超过一吨的车重而言,频繁的撞击肯定会磨损锁止部件,而且会导致下次移动P档时因棘爪与齿轮咬合过紧而变得吃力 。这种撞击震动对车上人员带来的不舒适感也是显而易见的 。变速齿轮刹车作为一种第二重保护,是配合手刹运用的,不应单独使用 。
p档停车需要拉手刹吗?;P档停车也是需要拉手刹的,如果没有拉手刹,会影响P档的锁止机构受力,导致受力太大,如果经常有这样的操作,就会导致P档的锁止机构使用寿命缩短,所以自动挡的车辆在挂入P档之后,需要拉紧手刹 。P档属于驻车档是需要在停车熄火的时候才可以使用的 。
现在市面上所销售的这些自动挡的车辆,基本上都是有专门的P挡 。车辆如果在熄火之前没有将档位推入P档,那么车子是没有办法正常熄火 。另外自动挡的车辆还有N档,这个档位也是在停车的时候才会使用到,但是跟P档还是不一样的 。如果自动挡车辆挂入N档之后,并没有启动锁止机构,也就是并没有锁住变速齿轮,这个时候如果驾驶员没有快速的拉手刹,那么车辆还是能够移动的 。一般来说N档比较适合在短时间内停车,比如在等红绿灯的时候,车子不熄火前提下使用比较好 。
要注意,在等红绿灯的过程中,尽量不要使用P档,主要是因为挂入P档之后,如果被车辆追尾,那么自己的车辆变速器就会损坏的比较严重,严重的损坏修复起来成本方面是比较昂贵的 。不论车辆是什么样的档位,想要挂P档都应该是先将车辆停稳了之后,然后才可以挂P档,否则会损坏到锁止机构 。
长时间停车挂P档,不拉手刹行吗?长时间停车挂P档,不拉手刹是不行的 。对于自动挡的汽车,停车后应将变速杆置于P挡,启用驻车制动器手刹,然后熄灭发动机 。
不过变速杆置于P挡,只是锁止自动变速器,在有坡度的地方停车,仍有溜车的安全隐患,只有启用驻车制动器手刹来锁止汽车制动系统,才能保证汽车不溜车 。为了保证车辆的安全停放,应当拉上手刹 。扩展资料:为了让该零件能够更加的耐用,工程师在研发的时候就考虑到了各种阶段的状况,并且进行了严格的测试,假如汽车挂P挡,停在斜坡上的时候,那么齿轮和棘爪就会越咬越紧,这个时候启动车子就会比较的费力,不过这一点摩擦力也不足以伤害齿轮 。也有一些极端情况确实会损害变速箱,比如在等红绿灯的时候挂上了P挡,然后被后车追尾了,那报废的就不止变速箱了,所以说如果这段时间在等红绿灯时,踩刹车或者是挂N挡都是可以的,对变速箱伤害最大的就是挂N挡滑行,手动挡的车子可以这样操作,自动挡的车子一定不能够这样行驶 。
挂了p挡为何还溜车?p挡停车不拉手刹行吗;直接挂了P挡停车,如果车辆停在坡道上,肯定会出现溜车的情况,为了安全起见,停车一定要拉手刹 。除此之外,很多老司机对“踩刹车→挂P档→拉手刹→松脚刹→熄火下车”这样一套停车顺序是不是很熟悉?不过今天告诉你,这种停车方法是会对变速箱造成损害的 。
美国的一家统计机构p挡停车不拉手刹作出了相关调查,一个良好的使用变速箱在合理的操作的情况下,至少能够使用五年 。正确的方法是把N档挂上之后然后拉手刹,然后再把p档挂上,这样的方法能延长变速箱和P档锁止机构的使用寿命 。P档坡道停车不拉手刹不行 。在坡道上,车身受到坡道影响齿轮会咬的比较紧,这时候你要是启动汽车换挡需要非常大的力气 。脱开的时候,也会因为这个原因齿轮的撞击也会比较大,有可能会出现异响,时间久了对齿轮的损伤还是挺大的,安全起见还是要手刹+P档 。
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