etc跟车距离车多长( 三 ) _刚办了收费站的ETC卡，不知道怎么用。

二是ETC车道限速20公里/小时，前车和后车必须保持5米以上距离。三是ETC卡与OBU必须配合使用，并与车辆绑定，实行专车专用，通行ETC车道必须在OBU中插好ETC卡。用户不能单独申请OBU或ETC卡。
OBU具备防拆卸功能，如拆卸则自行失效。四是用户通行高速公路ETC专用车道，出现栏杆未抬起等异常情况，或通行人工收费车道，应自觉服从收费站现场管理人员的指挥调度。五是ETC用户在入口人工收费车道领取了普通通行卡，在出口不能通行ETC专用车道，应以现金全额缴纳通行费。
六是ETC用户通行ETC车道时不能使用移动电话，避免干扰ETC信号。七是ETC用户通行高速公路应留意ETC车道旁费额显示牌显示信息。发布时间:2021-11-1016:43:13阅读:75 。
ETC检测距离有多远ETC使用提醒
1.使用OBU车载单元过程中不要拆卸，一旦拆卸就会失效；
2.装有ETC的车辆，通过ETC车道时时速不要超过20公里，与前车保持安全距离；
3.车辆行驶过程中保证 ETC 卡一直插在OBU内；
4.使用过程中必须保证ETC卡、OBU与车辆一一对应，专车专用；
5.如果不能正常通行或对收费有疑问，可以拨打12122咨询。
2020年是不是要全面覆盖ETC ，不知道办理ETC有好处还是坏处到2019年12月底，高速公路收费站ETC全覆盖。好处如下:高速公路电子收费具有快速、安全、环保等优势。
ETC好处不仅在省时，对安全环保来说更有推行必要。一辆汽车通过人工车道所用的平均时间是14秒，而ETC却将这个时间缩短到3秒。一条ETC车道的通行效率是人工车道的5倍。到2019年12月底， ETC车道成为主要收费车道，货车实现不停车收费，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上，所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式，显著提升高速公路不停车收费服务水平。扩展资料:使用ETC有这些须知:为保证计费准确和车辆通行安全，通行ETC车道时应将车速控制在每小时20公里以内，同时要与前车尾部保持不小于10米距离。
在没有ETC车道或ETC车道无法正常使用的情况下，用户可通行人工车道，拔出ETC卡交给收费员刷卡通行。进入高速公路时没有读取ETC卡而是正常领取了普通的通行卡，出口时将无法使用ETC卡，只能交纳现金。
走旁边的人工收费通道会被ETC感应到，照样收费扣款吗？走旁边的人工收费通道会被ETC感应到，照样收费扣款吗？现在车辆都会选择安装ETC ，可以实现在通行时快速通过，避免了人工通道因收费慢而造成的堵塞，但有些车主虽然安装了ETC却不走ETC通道，在人工收费通道，是否会出现误扣费的情况？其实根本不需要担心，即使安装ETC的车辆从旁边的人工通道通行， ETC车道上是不会有任何感应的，先来了解一下ETC车道到底是如何自动读取车辆信息扣取费用的。ETC实现扣费需要跟ETC车道上的设备进行数据传输，车道下装有环路感应器，当车辆进入通讯区域时，车上的ETC设备将会与车道上的设备进行信息交互，具备自动识别系统，能够判断车辆是否有效， “核对”车辆信息之后记录抬扛，出ETC通道也一样道理，识别到车辆信息之后进行扣费放行。
完成扣费需要多方面的信息交互，如果从隔壁车道能够识别到车辆信息并且自动抬扛，那么ETC车道就没必要存在。当然存在过车辆蹭ETC的情况发生，系统感应的距离确实会比较长，但只针对于纵向感应，也就说当车辆距离车杆5米时，系统会读取到车辆信息从而抬扛放行，但在隔壁车道则不会出现这种情况。当然在过ETC通道时，尽量跟前车保持一定的距离，不要跟车过近，防止系统直接识别到车上的设备从而抬扛。另外要防止那些停在ETC通道一侧不动的车辆，以防感应距离过长，车辆一进感应区立即就会抬扛，让其他车辆蹭了自己的ETC 。ETC技术已经很成熟，很大程度能够杜绝车辆因排队缴费造成的拥堵，大大地提高了车辆通行效率，所谓的走人工通道而造成ETC扣费的情况只存在于少数，但也并不能够完全否认不可能发生。