2、价格上3.0T车型在60万以上 , 2.0T在40万以下 , 从价格上区分就更容易了 。
二、奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌 , 作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表 , 奥迪是世界最成功的汽车品牌之一 。公司总部设在德国的英戈尔施塔特 , 并在中国等许多国家有分工公司 , 是价位比较合适的中高档车 。从用途来看 , 可分为商务型 , 家用型 。
3.0t和2.0t开起来的区别是什么?1、发动机不同
2.0t和3.0t最大的区别是排量不一样 , 2.0T的发动机 , 大概200马力 , 相当于一台2.6的自然吸气发动机的排量;3.0T的发动机 , 大概300马力 , 相当于一台3.9的发动机 。
2、动力不同
3.0T采用V型6缸机械增压 , 动力上更前劲而且没有涡轮增压的延时现象 , 速度更快 。2.0T使用的是直列4缸涡轮增压 , 平时用车足够用的 , 而且相对省油 。
技术特点:
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构 , 发动机工作原理与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比 , 这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点 , 因此所需的驱动力亦小 , 从而可有效减小发动机功耗 , 降低油耗 。
2、为有效地减轻整车重量 , 1.4升汽油机采用铝合金缸体 , 取得了十分明显的轻量化效果 。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管 , 不仅收到轻量化效果 , 而且可以有效地减小进气管壁阻力 , 提高进气效率 , 增大发动机功率 。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆 , 利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断 , 而不是原先采用的锯开 , 磨削工艺 。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面 , 确保绝对准确的紧固定位 , 从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命 。
2.0t与3.0t的区别3.0t发动机的排量比2.0t发动机高 , 3.0t发动机的气缸必须比2.0t发动机多 。3.0t发动机动力更强 , 油耗更高 。两台发动机基本上使用相似的进气模式 。t是turbo的缩写 , 意思是涡轮增压 。
涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久 。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量 。
发动机由燃料和空气体的混合物提供燃料 。如果进气量增加 , 燃油喷射量也相应增加 , 这意味着气缸中的燃油量增加 。
气缸内的燃油更多 , 每次燃烧释放的能量也更多 , 这样可以提高发动机的功率 。
涡轮增压发动机有涡轮增压器 , 涡轮增压器由两部分组成 , 一部分是压缩涡轮 , 另一部分是排气涡轮 。
压缩涡轮与排气涡轮同轴连接 , 压缩涡轮与进气歧管连接 , 而排气涡轮与排气歧管连接 。
当发动机达到一定转速时 , 发动机的废气可以带动排气涡轮旋转 , 此时压缩涡轮可以旋转 。
当压气机涡轮旋转时 , 它可以压缩空气体并将空气体送入发动机气缸 。
这样 , 可以增加发动机的进气量 。
3.0t和2.0t开起来的区别2.0t和3.0t区别是:3.0T采用V型6缸机械增压 , 动力上更强劲而且没有涡轮增压的延时现象 , 速度更快 。2.0T使用的是直列4缸涡轮增压 , 平时用车足够用的 , 而且相对省油 。
涡轮增压的英文名字为Turbo , 一般来说人们在轿车尾部看到Turbo或者T , 即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机 。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量 , 从而提高发动机的功率和扭矩 , 让车子更有劲 。
一台发动机装上涡轮增压器后 , 其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高 。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率 。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说 , 经过增压之后 , 动力可以达到2.4L发动机的水平 , 但是耗油量却比1.8发动机并不高多少 , 在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放 。(图/文/摄: 黄勇军)
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