液压油脏了怎么办？可以用什么过滤吗？( 二 ) _液压油过滤设备的技术参数

2、油液加热不足；
3、滤网破损；
4、设备再次使用未清洗；
5、真空度过低。1、增加过滤次数；
2、提高加热温度；
3、检修，更换过滤元件；
4、清洗；
5、见前面第四项。排油量减少1、真空罐内油位过低；
2、高真空度；
3、油箱或油罐位置较高；
4、齿轮泵油封漏气。1、增大进油量；
2、降低真空度；
3、降低高度；
4、换油封。
液压油过滤设备的组成结构由过滤系统、加热系统、真空系统、自动控制、保护系统、冷却系统等组成。
1、过滤系统
过滤器呈圆柱形状并垂直布置，以便于维护。
滤油设备装有二个及以上过滤器。
中采用了流线式过滤的原理。待过滤的油由过滤器的外部流向其内部。小于5微米的灰尘微粒不能通过滤器的外部。过滤器为不锈钢材料可进行反复清洗使用；
过滤器上装了一只压力表以监测通过过滤器的压力差。每次过滤或在正常工作温度下过滤器上的压力差大于0.3Mpa时，就必须清洗过滤器。
2、加热系统
加热器以密封的翅片管型式装在碳钢容器内，多回路加热系统使油液在加热器中被均匀地加热，绝无死油区。
加热元件的数目取决于滤油机的油流通过量，其尺寸考虑在1w/cm面积，给出平稳的加热，在加热过程中绝不会因局部过热引起油质的裂解和老化。这保证了油不会被过度加热或烧焦。不必从加热容器中排出油，进行拆除加热元件的工作。
每种型号的加热器的设计规格考虑了将进油的温度提高50℃ 。温度自动控制系统油温可在0～100℃范围内随意调节。这些加热器也与油泵和真空泵进行联锁，加热器只能在油泵和真空泵运转时才能工作，既保证了加热器的安全运行，又防止了“死”油区的产生和油品的老化，还能实时监测加热系统的温度并控制加热器在一个设定的温度范围内工作；避免因干烧引起加热器的损坏。
多组加热器既可单独使用，也可同时投入使用；
在正常的气候条件下，油泵的满负荷流量可以被加热至工作温度，但在极寒冷的气候条件下，可能会需要将部分油流进行再循环，以便达到正确的温度。
3、真空系统
真空系统由真空分离器、真空泵、冷凝器、冷却器等部分组成。利用 “气穴”原理，油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍，而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大，且蒸发界面不断更新，最大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积。
4、自动控制、保护系统
自动控制系统由液位控制器、电机、保护原件等部分组成。
1）、当油温达到设置点时，温度控制仪发出信号加热器停止工作，反之加热投入工作；
2）、加热器的启动和停止由温控仪、油泵和真空泵联锁控制（祥见上述“加热系统”）；当加热器温度超出设定值（出厂设置为60℃）加热器停止工作；
3)、进油量由进油阀、液位控制器和油泵形成自动控制；
4）、压力控制仪出厂压力保护控制点设置为0.3Mpa，及达到设置点整机停止工作；
5、冷却系统
由散热器、冷却器、储水器等部分组成。真空分离器内蒸发出来的水汽及其它气体，在通过散热器后进入冷却器，还原成水被储水器收集，和干燥气体被真空泵排出，从而保护真空泵。
液压油用什么过滤机比较好？液压油用纸带过滤机比较好，由于纸带过滤机的组成和其他的不同，铁口辅机认为液压油用纸带过滤机最好。
纸袋过滤机是一种连续运转的固、液分离设备，一般由机架、系列辊筒、驱动装置、滤带纠偏装置、滤带张紧装置、滤带冲洗装置、排液装置、卸料装置、安全保护装置、滤带等主要功能部件构成。为适应特殊的脱油要求，还可以增加相应的部件或装置来满足要求，如对压辊、真空装置、理料装置等。
1、机架是由型钢焊接而成的，对各部件起到连接和支撑的作用，因此机架要求有足够的强度和刚度，并具有耐腐蚀能力，能够适应不同工作环境的需要。
2、系列辊筒由不同直径或型式的辊筒组成，从功能上分为驱动辊、纠偏辊、导向辊、压榨辊等几类。驱动辊和纠偏辊表面需要衬橡胶增加摩擦力，来满足驱动和纠偏的受力要求。
3、驱动装置由减速箱及变速系统构成。由于物料种类差别较大，所以要求纸袋过滤机的滤带运行速度能够在一个较宽的速度范围内变化。一般情况下，纸带过滤机的滤带速度采用机械无级变速或变频变速的方法。
液压油过滤设备的工作原理工作时,油液通过高效而纳污量大的专用过滤器来除去杂质。利用特制分水器和个性化的真空分离器，其内利用亲油疏水技术和“气穴”原理，油液在真空分离器中的接触面积扩大为原来的数百倍，而“气穴”系统又使油蒸发表面积不断增大，且蒸发界面不断更新，最大限度地增加了油在真空系统中的行程和静态水分挥发面积，使油中的水分在低热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化蒸发并由真空系统排出。