第一,主要就是高铁价格过于昂贵 。为什么昂贵呢?高铁的制作研发过程也相当复杂化,要耗费大量人力财力,不仅需要科研发达,更要采用极多的各类技术,才使得高铁的速度比绿皮火车要提升了一倍不止 。高忒的研发制作经费昂贵,又比绿皮小火车舒适安全,因此,从距离时间舒适度上面来说,平时绿皮火车票要50元,高铁可能就要200多不止,为了省钱,依然很多人愿意去做绿皮小火车 。
第二,以前“老绿皮火车”都是二十世纪九十年代之前运营的,基本上保养失修,车门窗户都打不开了;有的车厢内服务设施不全,电扇点灯全坏,地板塌陷等;整体车厢脏乱差,厕所气味难闻 。这些老绿皮车基本上全都退役 。但部分短途绿皮车使用新生产的车厢,车厢内设施完好,现在的绿皮火车环境好了不少,基本都装上了空调,冬暖夏凉,座位也换上了舒适的软垫,还提供了卧铺等各式床位 。虽然舒适度比不上高铁,但已经改善很多了 。
第三,一些乘客乘坐绿皮火车赶不上时间的原因 。乘坐高铁的旅客有的上班要求时间快速,要快达目的地 。还有些人像游客,如果不赶时间、对环境不挑剔的话绿皮火车是一个很好的选择 。绿皮火车虽然速度慢,可是一路上可以赏到许多平时看不到的美景 。也是会有不同的感受体会 。
这时候可能会有人想问了,绿皮火车环境差速度慢,为何还有那么多人坐?飞机和高铁不香吗?其实我们不说绿皮火车,哪怕是一般的火车,内部的环境都是比较差的,至少跟高铁是没有办法相比的 。
时间差也就是一天多一点,但就是这一天多一点,足足多出了700块钱 。很多精打细算的人可能就会想,我就算是提前到一天,也挣不到这700快钱吧?所以还是坐绿皮火车吧,这样一来就能省下不少钱 。
其次还有一些小镇或者是一些小县城,他们没有通飞机没有通高铁 。想要到这边的话,就只有乘坐绿皮火车 。对于这种情况来说,那乘坐绿皮火车实属无奈,但是话又说回来,乘坐绿皮火车总比大家坐汽车舒服一些吧?
【绿皮火车是什么意思】最后就是情怀,很多人对绿皮火车都有特殊的情感,所以出去旅行的时候都喜欢坐绿皮火车 。其次绿皮火车能够体验到各个地方的风土人情,所以说挺有意思的,当然乘坐绿皮火车的人需要有耐心,静下来慢慢感受 。
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