首先,在电动汽车方面,从充电设备视窗到照明外壳,再到充电设备外壳、面板前壳和供电插头外壳,科思创帮助提升充电设施各个组成部分的整体设计性和耐久性 。此外,科思创还与设计学院学生以及汽车行业伙伴的密切合作,集中了科思创在聚碳酸酯、涂料和粘合剂等方面的前沿技术和领先产品,打造了一款环保、舒适并具设计感的电动概念车,并在今年的K展中进行了展示 。
全球第一支1.5MW新型高性能聚氨酯树脂体系风机叶片
其次,在风能方面,今年4月,科思创亚太区风能项目团队在中国宣布试制成功了全球第一支1.5MW新型高性能聚氨酯树脂体系风机叶片,引起业界一片反响 。这支叶片长达37.5吨,重约6吨 。新型聚氨酯树脂与传统环氧树脂相比具有优异的机械性能,通过优化叶片设计,能制成更轻更长的风机叶片,带来更高的发电效率,并降低发电成本 。不仅如此,新型聚氨酯树脂固化速度更快,加工性能更好,有机物挥发低,能显著地提高风机叶片的生产效率和环保性,为风能行业带来综合成本更有优势的创新解决方案 。接下来,科思创也将在这一块持续投入,与行业合作伙伴共同研制更长更轻的下一代风机叶片 。
科思创提供高质量的聚碳酸酯板材用于高铁站房、机场和体育场馆等基础设施的透明屋顶,通过发挥聚碳酸酯板材高透光率、轻质和符合国际要求的防火性能等特点,为设计师提供了多样化的材料选择和解决方案 。另外,聚碳酸酯板材也应用于高铁及轻轨电车的行李架和车厢内墙板,全力支持中国基础设施的发展 。
环球聚氨酯网:2016行业内的事故仍在发生,像德国巴斯夫这样的安全生产标杆企业也发生了爆炸 。我们看到的不止是对化工安全的又一次重申,也看到了德国化工在应对事故时的冷静 。在中国,民众对化工的抵触情绪明显,您怎样看待中国这样的状态?在环保和安全的压力下,科思创怎样获得信任呢?
科思创:安全对科思创来说是立身之本 。科思创有着非常好的安全历史记录,在这方面首屈一指 。我们的安全口号是:“我们所做的一切都不能以受到伤害为代价” 。科思创对安全的重视涵盖几个方面:
首先,在员工安全方面,科思创一直致力于不断提升员工的安全意识,共同预防事故发生 。我们以零事故为终极目标,这是管理层和员工一致的承诺 。同时这样的安全目标也贯彻在我们对承包商的管理中 。我们对供应商和承包商进行安全培训,并在工作过程中进行严格监督 。
其次,在工厂和工艺安全方面,我们通过高科技达到无事故 。我们的工厂有着安全可靠的运营,系统化和标准化的工艺,同时我们也不断改进和优化现有设施和技术,并非常注重危化品的管理 。我们始终致力于提高安全生产水平,RIR指数已经降低到0.3的水平 。
最后,在产品安全方面,我们的要求涵盖研发直至产品的最终处置 。我们对产品的整个生命周期进行管理,并且进行全面的环境和健康风险评估 。
在过去一年,行业当中有的企业在安全生产方面遇到挑战,产生了负面影响,也影响了化工行业在公众心中的印象 。科思创会以身作则,与行业共进退,促进行业的安全和可持续发展 。
环球聚氨酯网:2016年已接近尾声,科思创对于明年有着怎样的企盼?
科思创:今年是科思创独立运行的第一年,我们看到了巨大的机遇,并且也抓住了机遇,取得了一定的成绩,充分证明了我们的盈利能力与强大经济实力,但挑战也是不少,我相信明年对于科思创来说同样意味着机遇与挑战并存 。新的一年,科思创仍旧会以创新带动发展,着力于一些发展前景广阔的新兴产业,全力推动各项新技术的研发与运用,坚持可持续发展之路,为市场提供更高质量的产品,成为化工创新的领军企业 。我们也非常看好中国市场,我们会时刻以市场需求以及行业的趋势为出发点寻求新的业务契机,追求安全和环保,交出更好的成绩单 。
结语:我们每天穿行在城市的地铁,上班、下班,偶尔被地铁里的某一条广告语所打动,“每个认真生活的人,都值得被认真对待” 。而你,或许不知道,广告灯箱面板可能是来自科思创的聚碳酸酯板材 。有时候,科思创与你之间的距离,伸出手就能触及 。
科思创PC 1803耐高温多少度?科思创PC 1803 属于原德国拜耳雅霸 APEC 系列
apec 1803简介参考:MVR(330°C/2.16kg)10 cm3/10 min;高粘度;紫外线稳定;软化温度(vst/b 120)=184°C;注塑-熔融温度330-340°C;制动灯和指示灯盖;车内灯盖;家用灯盖;前照灯透镜;船用灯盖;卤素系统的接头件,照明应用,连接器,汽车领域的应用,汽车背光,,耐候抗UV,高粘度,HB,注射成型 。
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