5、用车成本低 。五菱汽车做功能性汽车出身,曾经五菱宏光的爆红,就是因为低廉的价格、很少的用车成本,成为人民群众致富的好帮手 。而凯捷尽管是享用型车辆,但用车成本完全不用担心 。
综合来看,五菱凯捷是一款实用性很强的车型,相信会有越来越多的年轻家庭用户把它列进购车候选清单里 。花不到一半奥德赛的价钱就能买到这样一台功能相近的车型,这难道不香吗?
至于它能否成为红标五菱那种火爆大江南北的神车,似乎现在已经有答案了,五菱凯捷目前销量能够保持在每月4000台左右,要知道奥德赛、M6的销量在3000台每月的水平上 。虽说不上大红大紫,不过还是受到青睐的 。
五菱宏光百公里加速时间是多少?五菱宏光百公里加速时间为14.68秒 。
从数据上看,五菱宏光0-100km/h加速需时14.86秒,这个成绩在微面来说算是不错了 。从加速曲线来看,整条曲线平顺,并没有出现较大的凹线,说明其变速箱和发动机的匹配算不错,换挡时并没有带来太多的动力损耗 。
五菱宏光可以搭载两款发动机,排量分别为1.2升和1.4升,升功率都超过了50千瓦,试驾的1.4升车型,这款发动机在6000转时可输出75千瓦(102马力)的最大功率,131牛米的最大扭矩出现在4200转 。尽管五菱宏光拥有1.2吨重的车身 。
扩展资料:
五菱宏光发动机介绍如下:
五菱宏光的动力传动系统采用FR,前置后驱方式,前后轴荷质量分配为45%/55%,车身采用的全承载式设计 。车头在弯道的指向性转向比较精准,只是车身重心较高,前麦弗逊/后五连杆整体桥螺旋弹簧悬挂的整体调校较为柔软 。
宏光PLUS搭载1.5T发动机,最大功率108kW(147马力),峰值扭矩245牛·米,且满足国六排放标准,采用前置后驱布局 。宏光plus有2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择 。
参考资料来源:凤凰网-神车再升级,五菱宏光PLUS搭载1.5T发动机
参考资料来源:凤凰网-秋名山上行人稀,五菱宏光配1.5T发动机!
五菱凯捷是不是混动车【太平洋汽车网】五菱凯捷不是混动车型 。五菱凯捷采用1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,传动为6MT变速箱或模拟8速的CVT变速箱,手动版油耗为7L/100km,CVT版油耗为7.9L/100km 。
据悉此款2.0混动发动机由五菱柳机出品,采用高热效率发动机LJM20A,因采用阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术,热效率可达39% 。参考同系列发动机LJM20B,额定功率为93kW,峰值扭矩168N·m,预计LJM20A的整体参数与此接近 。并且在电动机的加持下,动力表现会比现款1.5T车型更好,且油耗更低至5.5-6L/100KM 。
目前MPV车型混动化也是当下的发展趋势,其中吉利嘉际(参数|图片)主打PHEV动力,搭载1.5TD发动机+7DCTH插电式混合动力系统,配合高效电机,整套动力系统综合最大功率190kW,峰值扭矩415N·m,百公里综合油耗仅1.5L,百公里加速6.9S,纯油工况百公里油耗5.7L,据官方计算,每公里使用成本低至0.15元,在纯油状态下,也只有0.3元,可见混动车的动力优势还是很大的 。
五菱凯捷是当下热度最高的国产MPV,其整车设计将启用最新的设计语言,包括分体式大灯、“五菱翼”进气格栅,新车喷涂工艺增加了纳米级高饱和度涂层,及高反射性闪光材料,所以即使在裸眼状态下也能看出五菱凯捷与众不同的高级感 。
智联配置很高,全系搭载10.25英寸触控液晶屏幕,并且标配新宝骏车联系统,支持车联投屏、在线导航、语音识别控制、手机APP远程控制以及OTA在线升级 。
五菱凯捷(参数|图片)混动版的推出代表了国产MPV新的发展方向,在推出2.0L混动版以后,将极大提升五菱凯捷的产品竞争力 。大家对国产混动车有什么看法,欢迎在下方评论区留言 。
五菱凯捷高功率版和五菱混动哪个值得买【五菱凯捷百公里加速是多少秒】五菱凯捷高功率版和五菱混动值得买,五菱凯捷高功率版是上汽通用五菱生产的紧凑型MPV,外观时尚,动力强劲,内饰舒服 。五菱凯捷混动新车定位紧凑型MPV将于12月中旬上市,新车外观沿用了五菱翼动美学的设计理念,流线型外观大气美观,提供多种内饰配色可供选择,座椅非常灵活,舒适度很好 。
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