减速器的齿轮传动和轴承采用什么润滑方式( 二 ) _减速器的齿轮传动和轴承采用什么轴承润滑

3.喷射润滑:是通过喷嘴用油泵直接加压喷射。适用于圆周速度大于12~14米/秒，采用飞溅润滑效率低时的闭式齿轮。
4.滴油润滑法:滴油润滑是利用润滑油的自重，一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油
5.油环润滑法入循环润滑:使润滑剂循环流过摩擦表面的润滑方式。
拆卸的减速器中,轴承用何种方式润滑?传动采用浸油润滑方式，轴承采用飞溅润滑或脂润滑方式。以飞溅润滑为例，当轴承利用机体内的油润滑时可在剖分面联接凸缘上做出输油沟,使飞溅的润滑油沿着机盖经油沟通过端盖的缺口进入轴承。
减速器的齿轮和轴承一般采用哪些方式润滑？减速机齿轮润滑常用型号有:
1.克鲁伯kluber的GL82重型减速机用，BE 41-1501高速减速机
2.上海虎头HOTOLUBE的全合成高温高速减速机润滑脂高温润滑用
3.上海虎头HOTOLUBE的全合成长效减速机润滑脂通用
4.JETBE的KW2900通用减速机轴承润滑常用型号有:
1.克鲁伯kluber的GL1509
2.上海虎头HOTOLUBE的全合成高温高速轴承脂和全合成高温重载轴承脂减速机密封常用型号:
1.上海虎头HOTOLUBE的全合成阻尼密封脂，全合成耐油密封润滑脂
2.妹孚MOBLL的AW131 。
减速箱润滑方式有哪些的呢？开式的减速器的齿轮可以使用稀油润滑、干油润滑和固体润滑，但都使用在齿轮的线速度不太高的情况；轴承的润滑通常做干油润滑。多数的减速器为闭式传动且齿轮和轴承通常使用稀油润滑，闭式减速器实现稀油润滑方式的主要有两种:
1. 稀油内部循环内部循环也就是飞溅润滑，飞溅润滑是靠齿轮的旋转将润滑油从油地带到摩擦副和轴承上形成自动润滑，飞溅润滑主要适用于齿轮圆周速度不超过12~14米每秒的情况。
2.稀油外部循环当齿轮的线速度大于12~14米每秒时，使用内部循环会使油温升高，而且一些大型的减速器当使用内部循环润滑不理想，此时需要使用外部循环。外部循环是用油泵向齿轮和轴承喷油，这样不但起润滑的作用，而且有冷却的作用。对于不重要的减速器外部循环只是把减速器中的油通过油泵抽出来送入各个润换点，然后润滑油流入箱体中，依次循环。对于重要的减速器，还需要在外部增设油站，此时润滑油不是直接被送入润滑点，而是进入油站，油站对润滑油进行处理过滤、降温等后再把润滑油送入各个润滑点，清洁后的润滑油对提高减速器的可靠性起到重要的作用。
齿轮传动的常用润滑方式有哪些开式的减速器的齿轮可以使用稀油润*滑、干油润*滑和固体润*滑,但都使用在齿轮的线速度不太高的情况；轴承的润*滑通常做干油润*滑.多数的减速器为闭式传动且齿轮和轴承通常使用稀油润*滑,闭式减速器实现稀油润*滑方式的主要有两种:
1. 稀油内部循环内部循环也就是飞*溅润*滑,飞*溅润*滑是靠齿轮的旋转将润*滑油从油地带到摩擦副和轴承上形成自动润*滑,飞*溅润*滑主要适用于齿轮圆周速度不超过12~14米每秒的情况.
2.稀油外部循环当齿轮的线速度大于12~14米每秒时,使用内部循环会使油温升高,而且一些大型的减速器当使用内部循环润*滑不理想,此时需要使用外部循环.外部循环是用油泵向齿轮和轴承喷油,这样不但起润*滑的作用,而且有冷却的作用.对于不重要的减速器外部循环只是把减速器中的油通*过油泵抽*出来送入各个润换点,然后润*滑油流入箱体中,依次循环.对于重要的减速器,还需要在外部增设油站,此时润*滑油不是直接被送入润*滑点,而是进入油站,油站对润*滑油进行处理过滤、降温等后再把润*滑油送入各个润*滑点,清洁后的润*滑油对提高减速器的可靠性起到重要的作用. 。
齿轮箱的润滑方式有哪些开式的减速器的齿轮可以使用稀油润*滑、干油润*滑和固体润*滑,但都使用在齿轮的线速度不太高的情况；轴承的润*滑通常做干油润*滑.多数的减速器为闭式传动且齿轮和轴承通常使用稀油润*滑,闭式减速器实现稀油润*滑方式的主要有两种:
1. 稀油内部循环内部循环也就是飞*溅润*滑,飞*溅润*滑是靠齿轮的旋转将润*滑油从油地带到摩擦副和轴承上形成自动润*滑,飞*溅润*滑主要适用于齿轮圆周速度不超过12~14米每秒的情况.
【减速器的齿轮传动和轴承采用什么润滑方式】2.稀油外部循环当齿轮的线速度大于12~14米每秒时,使用内部循环会使油温升高,而且一些大型的减速器当使用内部循环润*滑不理想,此时需要使用外部循环.外部循环是用油泵向齿轮和轴承喷油,这样不但起润*滑的作用,而且有冷却的作用.对于不重要的减速器外部循环只是把减速器中的油通*过油泵抽*出来送入各个润换点,然后润*滑油流入箱体中,依次循环.对于重要的减速器,还需要在外部增设油站,此时润*滑油不是直接被送入润*滑点,而是进入油站,油站对润*滑油进行处理过滤、降温等后再把润*滑油送入各个润*滑点,清洁后的润*滑油对提高减速器的可靠性起到重要的作用. 。