不过时间来到2018年 ， 事情可能会出现反转 。在2018年的日内瓦车展上 ， 塔塔集团发布了一款纯电动的概念车EVision ， 据悉未来该款车型将会引入中国市场进行销售！
就算国内的车市再大、再吸引也总会存在部分对此“不以为然”的车企 ， 它们的“不作为”可能是出于集团战略计划的考量 ， 也许是出于自家车型不适合国内车市等等等等 。但往深处想 ， 由过往汽车工业发达国家的市场发展规律来看 ， 一个成熟的汽车市场 ， 品牌的集中度往往都会很高 ， 而那些处在市场边缘的车企最终都会逐渐淡出市场！
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