宝骏和新宝骏什么关系( 六 ) _新宝骏和宝骏是一家公司的吗？宝骏和新宝骏什么关系

好景不长， 2019年，上汽通用五菱旗下宝骏品牌、五菱品牌销量均有所下滑，其中宝骏品牌销量604,204辆，同比下降31.3% 。断崖式下跌早就体现在月销量中，上汽通用五菱意识到，时代变了，在新一轮消费升级面前，宝骏显得有些力不从心。
2019年，上汽通用五菱正式推出新宝骏。在一次专访活动中，上汽通用五菱市场总监周钘向水滴汽车表示：“新宝骏的发展有点像我们智能手机跟传统手机一样，我们已经进入了一个智能时代，所以我们希望能够做一件事情，就是把智能元素融入到新宝骏，用新宝骏这么一个载体打造一个智能汽车品牌。”
截止目前，新宝骏旗下共有6款车型，包含新能源微型车E300、紧凑型车RC-5、中型车RC-6、小型SUV RS-3、紧凑型SUV RS-5以及MPV RM-5 ，售价由5.98万至13.58万不等，同时完成新能源、轿车、SUV、MPV全品类覆盖。
而对于今年5月发布的五菱全球银标，周钘表示，发布银标我们主要面向两类人群：一类是乘用化方向，就是满足国内五菱品牌乘用车用户的需求；另一类是我们的全球化方向，银标用来统一全球产品，并统筹我们的海外业务。一句话，五菱银标代表着五菱品牌的乘用车，同时代表着全球化。
综上所述，笔者总结了目前四款车标由旗舰至低端的次序：新宝骏＞五菱全球银标＞宝骏＞五菱红标。
就凯捷产品本身而言，与宝骏RM-5采用相同平台架构打造，两台车搭载相同的动力系统，且车内也采用了不少通用件。当然，为了体现差异化，消费者容易感知到的外观造型、内饰设计和产品卖点，两车仍存在不小的差距。正所谓“萝卜白菜各有所爱” ，不同的产品定位势必会扩大消费者总量。
值得一提的是，五菱凯捷定位“大四座家用车” ，并非只有四座设计，而是基于当前家庭用户出行场景所需而创造的全新家用车布局思路。在1~4人的日常通勤高频使用场景中，凯捷将成为一台充分舒展空间的4座豪华座驾。“大”体现凯捷开阔的大空间优势，第二排搭载的560mm磁浮式四向滑轨座椅，能够前后左右滑动，配合几乎可以放平的靠背与独立腿托，创造出独一无二的“大四座”布局。同时第三排座椅完全收纳拓平后，创造出最大1514L的海量储物空间。
目前，新宝骏RM-5的官方指导售价为7.88万-12.08万，根据五菱全球银标的品牌定位，笔者预测凯捷的官方指导售价大致为6.98万-11.88万。
水滴观点：
在笔者看来，一定程度上我们可以将五菱全球银标理解为“新五菱” ，与新宝骏并驾齐驱，共同开启上汽通用五菱的品牌向上时代。
文/徐再冉
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
被誉为“爆款制造商”的宝骏，推出新宝骏的原因是什么？宝骏性价比很高，但质量真的能让人放心吗？宝骏的车型，只能说质量对得起价格，但你要求它有太高的质量稳定性是不现实的，毕竟价格放在这里。宝骏的车型一般空间大，价格低，也就5-8万元，省油多，对预算不高的人来说，作为家用车还是很合适的。
就像吉利让人买得起车一样。销量最终上升，但吉利也被打上了廉价车的标签。这就像一个电话号码被贴上了标签。以至于吉利的口号不得不改成。制造人们买得起的 "好 "车。正是为了取消这个标记，美化成功，新的标志起到了画龙点睛的作用。于是，吉利抓住这个机会，在整个系列中采用了Emgrand的标志，将其整合为一个吉利。此后，吉利逐渐淡化了自己的标志，推出了最美SUV博越和最美中级车博瑞，其中博瑞的销量在自主品牌中一直保持第一。所以可以看出这个标志的重要性。
曾经是廉价车霸主的宝骏，开始冲击高端，推出了全新的宝骏品牌，车标更漂亮，设计更好，内饰也有点高大上。相继推出了RS-5、RC-6、RS-5和RS-3四个新车型。所有的新车型都采用了全新的R系列平台。新宝骏确实在各方面努力摆脱了廉价宝骏的品牌形象。如果太高，那就不划算了。可以看出，宝骏一直以来都是以 "改装 "为主，如果新车型卖到10W以上，那么大家的想法就会觉得贵，即使材质再好，也会觉得便宜，因为你是宝骏啊！" 。