水温过低对发动机有什么影响( 二 ) _发动机水温低有影响吗

发动机水温低原因是什么
发动机水温过低的原因一般是节温器损坏或冷却风扇不断转动。恒温器基于发动机水温。如果温控器出现故障，阀门无法关闭，冷却液一直循环，可能是发动机水温过低。对于电子风扇，电路故障导致电子风扇正常转动；对于硅油风扇，硅油离合器的损坏也会导致风扇频繁转动。所有这些故障都会导致水温过低。

汽车发动机的正常工作温度一般在85°C到95°C之间，一些高强化发动机的工作温度可以达到100°C以上，当发动机在这个温度下运行时，各部分的配合间隙刚好在设计范围内，燃料在燃烧室中的燃烧状态最好，发动机的热效率和性能处于最佳状态。如果高于这个温度，我们称之为发动机过热；如果低于这个温度，我们称之为发动机过冷。发动机过冷或过热会极大地影响发动机的使用寿命。

当发动机温度较低时，润滑油的粘度较高，会导致局部润滑不良，加剧零部件的磨损，还会增加发动机的动力消耗。燃烧产物中的水蒸气会凝结成水，与酸性气体结合形成酸，会加剧身体和部位的侵蚀。摩擦表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜。)和由于低温而未汽化的燃料对油的稀释也加剧了零件的磨损，油的性能衰减得更快。发动机水温低的危害是什么发动机水温低原因是什么@2019
汽车水温低对车有什么影响;水温过低有要比水温过高还常见，尤其是在冬季极其寒冷的地区，水温低更是家常便饭。水温低虽然没有水温高危害大，但同样也要进行维修、检查，那么汽车水温低的话会对车辆产生什么影响？

1、油耗变高和积碳增多是最常见的，水温在较低的情况下，很容易导致汽油的雾化下降，燃油燃烧的不充分，喷油量却要变大，导致油耗变高和更快形成积碳。
2、水温过低也会影响发动机的动力，在开快的情况下还会出现异响。发动机此时的运转阻力特别大，动力会直接受到影响，还会导致机油的温度变低。
3、影响发动机寿命，水箱温度高低，也直接影响了发动机的寿命。水温持续过低，同样会导致机械部件的磨损加重，间接性地让发动机寿命越来越短。
水温最合适应保持在90度左右，车主应根据这个标准来进行衡量，过高或过低都要检查。
发动机的水温低对发动机有什么影响？汽车发动机水温是否正常对发动机影响很大。发动机正常运行的最佳水温约为90℃ 。过高或过低都会损坏发动机。
水温高是最有害的，因为每个组件的膨胀度设置为90℃ 。这两部分因摩擦而相互配合。由于热膨胀和冷收缩，冷车存在较大的时间间隙，热车时会膨胀，但最佳间隙仅在90℃时。如果水温过高并超过90℃ ，零件的膨胀会变大，两个零件之间的间隙会变小，从而产生更大的摩擦。最明显的是活塞和活塞环。膨胀后，气缸的磨损变大，导致气缸拉拔。严重的活塞会卡在气缸中并导致完全损坏。
发动机水温低的危害不如水温高严重。首先是运动部件的配合间隙。水温低时，零件膨胀小，装配间隙过大，功率降低。机油温度也会降低，粘度会增加，这会增加发动机运行阻力并影响功率输出。水温低和汽油雾化不良会导致燃烧不完全、功率降低和油耗增加。由于发动机希望水温正常，因此它将始终处于混合气浓缩和燃油喷射增加的状态，这也将导致燃油消耗增加和碳沉积增加。如果水温异常，应及时检查和维护，否则风机将一直工作，风机将被烧毁。
燃料燃烧不足导致碳沉积，不仅增加燃料消耗，而且污染环境；长期低温工作会加速发动机内部零件的磨损。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件；其功能是散热。冷却水吸收水套中的热量，流向散热器后散热，然后返回水套循环，实现温度调节。它是汽车发动机不可分割的一部分。当发动机水温较高时，水泵反复循环降低发动机温度（水箱组成为中空铜管，高温水进入水箱，经空冷后循环至发动机气缸壁），保护发动机。如果冬季水温过低，将停止水循环，以避免发动机温度过低。